PARKZONE P-47 Thunderbolt Manuel D'utilisation page 16

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Le P-47 Thunderbolt, connu sous le nom de « The Jug » (de l'anglais Juggernaut, désignant une force implacable détruisant tout sur son passage), faisait partie
des monomoteurs de combat américains les plus gros et rapides de la Deuxième Guerre mondiale. Doté de huit mitrailleuses de calibre 0,50 et d'un important
blindage, le Thunderbolt pouvait infliger d'énormes dommages et supporter de grosses attaques tout en ramenant son pilote à la base. Le Thunderbolt était utilisé
dans presque tous les types de missions. Combats entre avions de chasse, escorte de bombardier et appui des troupes au sol : le P-47 pouvait tout faire. Des
couleurs du 404th Fighter Group au moteur en étoile, en passant par les canons de calibre 0,50, les sorties d'air, les échappements du turbocompresseur et les
portes du refroidisseur intermédiaire, sans oublier le cockpit détaillé, ParkZone donne vie à ce célèbre avion de chasse dans une version fidèle et à l'échelle.
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Table des matières
Avertissements relatifs à la batterie ......................................................29
Charge de la batterie de vol .................................................................31
Coupure par tension faible ...................................................................31
Affectation de l'émetteur au récepteur ..................................................32
Avant le vol .........................................................................................32
Installation d'un récepteur ...................................................................32
Choix et installation de la batterie .........................................................32
Installation des ailes ............................................................................33
Installation de l'empennage horizontal ..................................................33
Installation des clavettes sur les guignols de commande .......................34
Paramètres définis en usine.................................................................34
Ajustement du centre de gravité (CG) ...................................................34
Préparation au premier vol ...................................................................34
Maintenance après un vol ....................................................................34
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Spécifications du Thunderbolt
Envergure
Longueur
Poids (prêt à voler)
Centre de gravité
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Patin ventral .......................................................................................35
Train d'atterrissage .............................................................................35
Train d'atterrissage rétractable en option ..............................................36
Volets en option ..................................................................................36
Contrôle du sens des débattements .....................................................37
Maintenance des composants d'alimentation ........................................37
Conseils de vol et réparations ..............................................................38
Règlement de Sécurité d'Aéromodélisme .............................................38
Guide de dépannage ...........................................................................39
Pièces de rechange .............................................................................39
Pièces optionnelles .............................................................................39
Coordonnées ......................................................................................41
Informations de conformité pour l'Union européenne .............................41
1 070 mm
940 mm
1 130 g
1 200 g avec trains rétractables et servos de volets
60,0 mm (±2 mm) du bord d'attaque à l'emplanture de l'aile
Remarque : tous les câblages ne sont pas représentés.