Planning De Maintenance - Lennox Rooftop Flexy FCA 50 Manuel D'installation Et De Maintenance

PLANNING DE MAINTENANCE

Une bonne maintenance du ROOF-TOP permettra de
prolonger sa durée de vie et de le prémunir de nombreuses
pannes. Nous conseillons pour cela de recourir à un
personnel qualifié, qui connaisse le fonctionnement des
appareils frigorifiques.
La tenue d'un journal de bord de la machine dans lequel
seront mentionnées les opérations réalisées, par qui, et à
quelles dates, pourra s'avérer un excellent outil pour l'aide
au diagnostic.
Pour ces opérations, la clef d'ouverture des panneaux est
indispensable. (voir "TRANSPORT").
GROUPE MOTO-VENTILATEUR
Après 50 heures de fonctionnement, vérifier la tension des
courroies et le serrage des vis des poulies. Cette opération
sera à renouveler tous les deux mois.
Les ventilateurs sont équipés de paliers réputés graissés à
vie, mais nous conseillons leur remplacement tous les 10
000 heures de fonctionnement.
Lors de cette visite, contrôler visuellement l'état des plots
anti-vibratiles, amorce de déchirure ou écrasement anormal.
FILTRES
Les filtres montés en standard sont fabriqués avec un média
lavable et régénérable. Leur encrassement est signalé par
le CLIMATIC™. La fréquence de nettoyage est directement
liée à l'environnement dans lequel fonctionne l'appareil.
Toutefois, nous conseillons un nettoyage mensuel. Un filtre
encrassé pénalise en effet les performances et la fiabilité
du ROOF-TOP.
Après leur dépose, les dépoussiérer puis les laver dans
une solution d'eau tiède additionnée d'un peu de détergent
liquide. Après rinçage à l'eau claire, les faire sécher. Prendre
toutes les précautions nécessaires pendant l'opération pour
ne pas déchirer ou trouer le média, ce qui imposerait le
remplacement de la cellule endommagée.
RAPPEL : Il ne faut absolument pas faire fonctionner
l'appareil lorsque les filtres sont déposés.
Pour éviter tout arrêt d'exploitation, il est conseillé de s'équiper
d'un jeu de filtre de rechange.
ECHANGEURS A AILETTES
Les performances de votre matériel sont directement liées
à l'état des échangeurs à ailettes. Il est donc important de
s'assurer qu'ils sont nettoyés régulièrement.
BATTERIE INTERNE
La surface d'échange doit être maintenue constamment
propre. Elle est protégée par les filtres. Si ceux-ci sont bien
entretenus, la batterie ne nécessitera qu'un nettoyage léger
et occasionnel.
Un simple contrôle visuel sera réalisé lors de l'intervention
sur les filtres.
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BATTERIE EXTERIEURE
Ce condenseur n'est pas protégé par des filtres. La
fréquence de nettoyage est directement liée à
l'environnement dans lequel fonctionne l'appareil. Un contrôle
visuel s'impose donc à chaque intervention sur la machine.
Le nettoyage peut être réalisé à l'aide d'air comprimé ou
d'une brosse douce. Un maximum de précaution est
nécessaire car les ailettes en aluminium sont relativement
fragiles.
Cependant, ce type de nettoyage se révèle parfois peu aisé
et relativement inefficace car l'encrassement est dû à un
amalgame de vapeur grasse et de poussière. C'est pourquoi
nous préconisons plutôt un nettoyage par projection d'un
produit type "PRESTOSOL", dégraissant peu toxique,
ininflammable, et très peu agressif envers les métaux usuels.
En règle générale, il suffit d'effectuer une pulvérisation dans
l'axe des ailettes par de larges mouvements de gauche à
droite et du haut vers le bas (comme si vous peigniez la
batterie). Si l'échangeur est très encrassé, une première
passe de détrempe avec quelques minutes d'attente peut
être nécessaire.
Ce nettoyage s'effectue bien entendu machine à l'arrêt. Par
ailleurs, avant la remise en service, nous recommandons
d'attendre que la batterie soit totalement égouttée et que
l'évaporation du solvant soit complète.
BATTERIE EAU CHAUDE
Au début de la saison de chauffe, vérifier
- qu'il ne manque pas d'eau dans le circuit,
- que la batterie est purgée en air correctement,
- et que le taux d'antigel est conforme au degré de protec-
tion à assurer.
BAC DE CONDENSATS ET EVACUATION
Le bac doit être débarrassé des dépôts et boues qui
risqueraient de gêner l'écoulement normal des condensats.
Vérifier que le siphon n'est pas obstrué. C'est une opération
à effectuer au moins une fois par an, de préférence au début
de la saison de climatisation.
BRÛLEUR GAZ
Une fois par an, avant la saison de chauffe, nettoyer les
brûleurs, les tubes échangeurs à l'aide d'une brosse en
nylon, la boite à fumée et la turbine du ventilateur d'extraction.
Vérifier que le tube d'amenée d'air sur les thermostats de
sécurité n'est pas obstrué.
Contrôler et réajuster si nécessaire les réglages de
pressions mini-maxi sur les régulateurs.
Vérifier la position des sondes d'ionisation et contrôler
l'électrode d'allumage.
Pour le démontage du brûleur, ainsi que pour les contrôles
se reporter à la section "Brûleur gaz".