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• La conduite par temps pluvieux
• Conduite en mode 4 roues motrices (s'il y a lieu)
• Réglage de correction d'assiette (s'il y a lieu)
Lorsque vous roulez avec une roue de secours normale de taille
différente, il faut aussi faire attention aux points suivants :
• Traction d'une remorque
• Conduite d'un véhicule équipé d'une cabine de camping
• Conduite d'un véhicule avec une charge sur le porte-bagages
Conduisez prudemment lorsque vous roulez avec une roue de secours
normale de taille différente et remédiez à la situation dès que possible.
Renseignements concernant les roues de secours normales de
même taille
Ce type de roue de secours correspond physiquement aux autres roues
du véhicule. Lorsque vous roulez avec une roue de secours normale de
même taille, il ne faut pas dépasser 113 km/h (70 mi/h). Cette roue est
conçue pour une utilisation temporaire seulement. Cela signifie que si
vous devez utiliser cette roue, vous devez la remplacer par une roue
normale dès que possible.
Méthode de remplacement d'une roue
Nota : Si votre véhicule est équipé du système de surveillance de la
pression des pneus, le témoin du système s'allume lorsqu'une roue de
secours est utilisée. Pour rétablir toutes les fonctions du système de
surveillance de la pression des pneus, les quatre roues du véhicule
doivent être munies d'un capteur de pression des pneus.
Si votre véhicule est doté d'un système de surveillance de la pression des
pneus, faites remplacer un pneu à plat par un concessionnaire autorisé
pour prévenir les dommages au capteur; consultez la section Système de
surveillance de pression des pneus du chapitre Pneus, jantes et
chargement. Remplacez la roue de secours par une roue normale dès
que possible.
AVERTISSEMENT : Si l'une des roues avant est soulevée, la
boîte-pont seule ne suffit pas à immobiliser le véhicule ou à
l'empêcher de glisser du cric, même si le levier sélecteur est à la
position P (stationnement).
2010 Town Car (tow)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
Dépannage
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