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Fonctionnement des freins
Tester le bon fonctionnement des freins juste
après le démarrage en roulant lentement. Si la
puissance de freinage est insuffisante, contrôler
l'usure des plaquettes et des mâchoires de frein.
(Voir page 8-28.)
FBU19762
Levier des gaz
Contrôler le bon fonctionnement du levier des gaz.
On doit pouvoir l'actionner facilement et il doit re-
tourner à la position de ralenti dès qu'on le re-
lâche. Si nécessaire, faire rectifier le problème par
un concessionnaire Yamaha.
FBU19815
Pneus
Contrôler fréquemment la pression de gonflage
des pneus afin de s'assurer qu'elle est conforme.
S'assurer également de leur bon état.
Pression des pneus
Vérifier et régler la pression des pneus à froid à
l'aide du manomètre basse pression pour pneus.
La pression de gonflage des pneus doit être égale
des deux côtés. AVERTISSEMENT ! La conduite
d'un véhicule dont les pneus ne sont pas gon-
flés à la pression correcte peut être la cause de
blessures graves, voire de mort, en provoquant
une perte de contrôle. Une pression insuffi-
sante peut entraîner le déjantement du pneu
quand le véhicule est utilisé dans des condi-
tions extrêmes.
[FWB02542]
pression recommandée ci-dessous :
Pression de gonflage recommandée :
Avant
25.0 kPa (0.250 kgf/cm2, 3.6 psi)
Arrière
25.0 kPa (0.250 kgf/cm2, 3.6 psi)
Pression de gonflage minimum :
Avant
22.0 kPa (0.220 kgf/cm2, 3.2 psi)
Arrière
22.0 kPa (0.220 kgf/cm2, 3.2 psi)
Pression maximale lors du sertissage des
talons de pneu :
Avant
250 kPa (2.5 kgf/cm2, 36 psi)
Arrière
250 kPa (2.5 kgf/cm2, 36 psi)
5-4
Gonfler les pneus à la
5
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