KONSERWACJA
Rower wymaga regularnych prac serwisowych i konserwacyjnych, dostosowanych do sposobu użytkowania. Kontrole okresowe muszą być przeprowadzane
przez wykwalifikowanych i doświadczonych mechaników.
UWAGA, podobnie jak każdy element mechaniczny, rower podlega dużym obciążeniom oraz zużyciu. Poszczególne materiały i komponenty mogą reagować na zużycie
lub zmęczenie w różny sposób. Jeżeli oczekiwany okres użytkowania komponentu został przekroczony, może on nagle pęknąć, stwarzając ryzyko obrażeń dla rowerzysty.
Pęknięcia, zadrapania i przebarwienia w obszarach narażonych na duże obciążenia wskazują, że żywotność komponentu została przekroczona i należy go wymienić.
Aby to ocenić, należy zlecać wykwalifikowanemu i doświadczonemu mechanikowi regularną kontrolę, konserwację i regulację części zużywalnych roweru (takich jak felgi,
hamulce, opony, układ kierowniczy i skrzynia biegów). Podczas wymiany komponentów należy używać oryginalnych części zamiennych, aby zapewnić bezpieczeństwo
i niezawodność roweru.
!
Należy
konserwacyjne przy odpowiednim oświetleniu.
Wszystkie prace związane z czyszczeniem i
!
konserwacją elektryczną lub mechaniczną należy
przeprowadzać
Wyjąć baterię, jeśli jest to możliwe. Wszelkie
prace
roweru mogą być wykonywane wyłącznie przez
wykwalifikowanych, przeszkolonych pracowników.
Jeśli łańcuch spadnie, przed przystąpieniem do
naprawy należy odłączyć zasilanie.
Aby uzyskać więcej informacji na temat użytkowania, konserwacji, obsługi posprzedażnej lub w przypadku pytań prosimy odwiedzić stronę wsparcia firmy DECATHLON
(www.support.decathlon.com) lub sklep DECATHLON.
HAMULCE:
• Klocki hamulcowe zużywają się podczas różnych operacji hamowania. Skuteczność hamowania zmniejsza się z biegiem czasu, dlatego należy regularnie sprawdzać
hamulce i w razie potrzeby je wymieniać (okładzina hamulcowa < 1 mm). Operacja ta powinna być przeprowadzana przez wykwalifikowanego mechanika. Po zamontowaniu
nowych klocków hamulcowych wymagany jest pewien czas docierania.
• Należy regularnie sprawdzać regulację hamulców. Podczas wymiany elementów ciernych układu hamulcowego (klocki hamulcowe, podkładki), zastosowanie oryginalnych
części gwarantuje zachowanie wydajności i bezpieczeństwa roweru. Operacja ta powinna być przeprowadzana przez wykwalifikowanego mechanika.
UKŁAD PRZEKAZYWANIA NAPĘDU:
• Regularnie smarować łańcuch.
• Wyczyścić zębatki i tarcze.
• Do czyszczenia elementów przekładni użyć specjalnego oleju do przekładni.
• Należy smarować komponenty, aby działały one prawidłowo, zachowały optymalną trwałość i nie uległy korozji.
• Podczas konserwacji przerzutek należy uważać, aby nie przytrzasnąć palców między zębatką i łańcuchem.
• Elementy wymieniać wyłącznie na oryginalne części.
• Przed przystąpieniem do serwisowania łańcucha należy zabezpieczyć tarcze i klocki hamulcowe. W przeciwnym razie olej może przedostać się na tarcze i klocki hamulcowe,
zmniejszając skuteczność hamowania. Jeżeli olej miał kontakt z klockami, należy je wymienić bezpośrednio przed rozpoczęciem jazdy na rowerze.
KOŁA:
• W przypadku kół z konstrukcją rurową należy zapoznać się z instrukcją producenta dotyczącą przyklejania rur do felgi.
• Regularnie sprawdzać koła, zwłaszcza felgi (pod kątem nadmiernego zużycia, odkształceń, wgnieceń i pęknięć). Zachęcamy do kontaktu z warsztatem Decathlon w celu
analizy kół i wymiany części, jeśli pojawi się taka potrzeba.
• Regularnie sprawdzać opony pod kątem ciśnienia, przecięć, pęknięć i przebić. W razie potrzeby wymienić oponę. Zamontować opony w kierunku wskazanym na ściance
bocznej, zgodnie ze strzałką kierunku obrotu. Napompować opony do odpowiedniego ciśnienia, aby uniknąć przebić. Ciśnienie jest zawsze wskazane na boku opony i/
lub felgi przez producenta. Jeżeli ciśnienie jest wskazane zarówno na feldze, jak i na oponie, należy napompować opony zgodnie z maksymalnym ciśnieniem wskazanym
na feldze, niezależnie od maksymalnego ciśnienia wskazanego na oponie. Na felgach może być wskazane inne ciśnienie maksymalne, niższe niż określone na oponach.
• Podczas wymiany opon, pedałów lub dźwigni roweru, odległość między osią roweru i kołem może się zmienić. Przestrzegać oryginalnych specyfikacji roweru, aby uniknąć
wszelkich problemów.
AKCESORIA:
• Akcesoria takie jak błotniki, podpórki, uchwyty na butelki, blokady ramy, oświetlenie (lista elementów do wyboru w zależności od roweru) są podczas użytkowania narażone
na liczne wibracje.
• Należy pamiętać o regularnym sprawdzaniu śrub mocujących i dokręcaniu ich w razie potrzeby zgodnie z zaleceniami dotyczącymi momentów dokręcania, określonymi
w sekcji MOMENTY DOKRĘCANIA niniejszej instrukcji.
zawsze
wykonywać
czynności
przy
wyłączonym
zasilaniu.
konserwacyjne
układu
elektrycznego
16
Ramę, widełki i wszystkie pozostałe komponenty
należy regularnie sprawdzać w serwisie
posprzedażowym Decathlon. Ponieważ regulacja
sprzętu jest skomplikowana, prosimy o kontakt z
jednym z naszym wykwalifikowanych techników.
Zawsze przestrzegać zaleceń producenta. Jeśli
rower upadnie, sprawdź elementy elektryczne.
Jeśli kabel, przycisk lub rama są uszkodzone,
udaj się do warsztatu firmy DECATHLON w celu
przeprowadzenia testu elektrycznego.
Nie należy czyścić roweru strumieniem wody
pod wysokim ciśnieniem. Zalecane jest mycie
wilgotną gąbką. Podczas czyszczenia roweru
elektrycznego nie należy zanurzać w wodzie
żadnych elementów elektrycznych, takich jak
bateria, silnik, ekran itp. Port ładowania musi być
dobrze zamknięty.
Po umyciu: należy osuszyć i naoliwić elementy
przekładni (przerzutka, dźwignia) i zawieszenia,
dźwignie hamulców oraz łańcuch.