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'HVSXpV GH DMXVWDU ODV SODFDV GH FRUWH OLEHUH HO
pasador de retención y suba la empuñadura. Después
DSULHWH WRGRV ORV WRUQLOORV ¿UPHPHQWH
AVISO:
Después de ajustar el ángulo de bisel
asegúrese de que las placas de corte están ajus-
tadas debidamente. (O FRUUHFWR DMXVWH GH ODV SODFDV
de corte ayudará a proveer un apoyo adecuado de la
SLH]D GH WUDEDMR UHGXFLHQGR DO PtQLPR HO GHVJDUUR GH
OD SLH]D GH WUDEDMR
Para mantener la máxima capacidad
de corte
(VWD KHUUDPLHQWD VH DMXVWD HQ IiEULFD SDUD ORJUDU VX
capacidad de corte máxima con un disco de 305 mm.
Cuando instale un disco nuevo, compruebe siempre
la posición límite inferior del disco, y si es necesario,
DM~VWHOD GH OD IRUPD VLJXLHQWH
Primero, retire las baterías. Gire la palanca del retene-
dor hasta la posición accionada.
Fig.17: 1. Palanca del retenedor
(PSXMH HO FDUUR D WRSH KDFLD OD JXtD ODWHUDO \ EDMH OD
empuñadura completamente.
$MXVWH OD SRVLFLyQ GHO GLVFR JLUDQGR HO SHUQR GH DMXVWH
con la llave hexagonal. La periferia del disco deberá
llegar al punto donde la cara frontal de la guía lateral se
encuentra con la parte superior de la base giratoria y
WDPELpQ GHEHUi SURORQJDUVH OLJHUDPHQWH SRU GHEDMR GH
la parte superior de la base giratoria.
Fig.18: 1. 3HUQR GH DMXVWH
Fig.19: 1. Parte superior de la base giratoria
2. Periferia del disco 3. Guía lateral
Con las baterías retiradas, gire el disco con la mano
PLHQWUDV PDQWLHQH OD HPSXxDGXUD EDMDGD FRPSOHWD-
mente para asegurarse de que el disco no hace con-
WDFWR FRQ QLQJXQD SDUWH GH OD EDVH LQIHULRU 5HDMXVWH
ligeramente, si es necesario.
'HVSXpV GH DMXVWDU GHYXHOYD VLHPSUH OD SDODQFD GHO
retenedor a la posición original.
ADVERTENCIA:
Después de instalar un
disco nuevo y con las baterías retiradas, asegú-
rese siempre de que el disco no hace contacto
con ninguna parte de la base inferior cuando la
empuñadura está bajada completamente. Si un
disco hace contacto con la base podrá ocasionar un
retroceso brusco y resultar en heridas personales
graves.
Brazo de retención
/D SRVLFLyQ GHO OtPLWH LQIHULRU GHO GLVFR SXHGH DMXVWDUVH
IiFLOPHQWH FRQ HO EUD]R GH UHWHQFLyQ 3DUD DMXVWDUOD
JLUH HO EUD]R GH UHWHQFLyQ HQ OD GLUHFFLyQ GH OD ÀHFKD
FRPR VH PXHVWUD HQ OD ¿JXUD *LUH HO WRUQLOOR GH DMXVWH
de forma que el disco se pare en la posición deseada
FXDQGR EDMH OD HPSXxDGXUD FRPSOHWDPHQWH
Fig.20: 1. Brazo de retención 2. 7RUQLOOR GH DMXVWH
Ajuste del ángulo de inglete
PRECAUCIÓN:
ángulo de inglete, sujete siempre la base giratoria
apretando el mango completamente.
AVISO:
Cuando vaya a girar la base gira-
toria, asegúrese de subir la empuñadura
completamente.
Fig.21: 1. Palanca de bloqueo 2. Mango 3. Palanca
de liberación 4. Puntero
Gire el mango hacia la izquierda para desbloquear la
EDVH JLUDWRULD *LUH HO PDQJR PLHQWUDV PDQWLHQH EDMDGD
la palanca de bloqueo para mover la base giratoria.
Alinee el puntero con el ángulo que desea en la escala
y después apriete el mango.
NOTA: Si presiona la palanca de liberación, podrá
PRYHU OD EDVH JLUDWRULD VLQ PDQWHQHU EDMDGD OD
palanca de bloqueo. Apriete el mango en la posición
que desea.
Esta sierra de inglete emplea la función de parada posi-
WLYD 3XHGH DMXVWDU XQ iQJXOR GH LQJOHWH L]TXLHUGRGHUH-
cho de 0°, 15°, 22,5°, 31,6°, 45°, y 60° rápidamente.
Para utilizar esta función, mueva la base giratoria hasta
cerca del ángulo de parada positiva deseado mientras
PDQWLHQH EDMDGD OD SDODQFD GH EORTXHR 'HVSXpV OLEHUH
la palanca de bloqueo y mueva la base giratoria al
ángulo de parada positiva que desee hasta que la base
giratoria esté bloqueada.
Ajuste del ángulo de bisel
AVISO:
Retire siempre las guías laterales supe-
riores y la mordaza vertical antes de ajustar el
ángulo de bisel.
AVISO:
Cuando cambie ángulos de bisel, ase-
gúrese de posicionar las placas de corte debida-
mente como se explica en la sección "Placas de
corte".
AVISO:
Cuando incline el disco, asegúrese de
subir la empuñadura completamente.
AVISO:
No apriete el pomo con demasiada
fuerza. Si lo hace, podrá ocasionar un mal funcio-
namiento del mecanismo de bloqueo del ángulo
de bisel.
1.
Gire el pomo de la barra deslizable hacia la
izquierda.
Fig.22: 1. Pomo
2.
Tire de la palanca de enganche y gírela hasta la
posición mostrada en la ilustración.
Fig.23: 1. Palanca de enganche
3.
Haga coincidir el puntero con el ángulo que desea
en la escala moviendo el carro y después apriete el
pomo.
Fig.24: 1. Escala de ángulo de bisel 2. Puntero
Para inclinar el carro hacia la derecha, incline el carro
hacia la izquierda ligeramente y después inclínelo hacia
la derecha mientras mantiene presionado el botón de
liberación.
Fig.25: 1. Botón de liberación
149 ESPAÑOL
Después de cambiar el
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