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R E L I A G E A R
52
—
Taille 3 (standard)
Ampères à pleine
charge du moteur
3-ph, 3 radiateurs
19,0–19,3
19,4–22,1
22,2–23,4
23,5–27,0
27,1–29,1
29,2–31,8
31,9–33,9
34,0–37,6
37,7–41,9
42,0–47,7
47,8–52,1
52,2–55,8
55,9–59,7
59,8–68,1
68,2–71,5
71,6–78,2
78,3–87,5
87,6–90,0
—
Taille 3 (comp. d'ambiance)
Ampères à pleine
charge du moteur
3-ph, 3 radiateurs
17,8–18,4
18,5–21,1
21,2–22,1
22,2–26,1
26,2–28,0
28,1–31,3
31,4–33,3
33,4–34,3
34,4–40,9
41,0–44,7
44,8–51,0
51,1–52,0
52,1–55,4
55,5–63,3
63,4–66,1
66,2–73,5
73,6–82,2
82,3–90,0
LV M C C C E N T R E D E C O N T R Ô L E D E S M OT E U R S B A S S E T E N S I O N
M D
Numéro de
radiateur
CR123
F233B
F243B
F270B
F300B
F327B
F357B
F395B
F430B
F487B
F567B
F614B
F658B
F719B
F772B
F848B
F914B
F104C
F114C
Numéro de
radiateur
CR123
F233B
F243B
F270B
F300B
F327B
F357B
F395B
F430B
F487B
F567B
F614B
F658B
F719B
F772B
F848B
F914B
F104C
F114C
—
Taille 1 (comp. standard et ambiante)
Classification
Ampères à pleine
Fusible
charge du moteur
max.
3-ph, 3 radiateurs
70
27,1–32,2
80
32,3–34,0
80
34,1–36,8
90
36,9–44,6
100
44,7–48,4
110
48,5–53,9
125
54,0–57,4
125
57,5–60,0
150
60,1–69,5
175
69,6–71,7
175
71,8–79,9
200
80,0–92,3
200
92,4–97,0
200
97,1–108
200
109–118
200
119–131
200
132–135
200
—
Taille 3 (comp. d'ambiance)
Classification
Ampères à pleine
Fusible
charge du moteur
max.
3-ph, 3 radiateurs
70
28,8–32,0
80
32,1–34,2
80
34,3–36,7
90
36,8–43,9
100
44,0–46,6
110
46,7–52,6
125
52,7–55,6
125
55,7–58,7
150
58,8–67,1
150
67,2–70,6
175
70,7–76,3
200
76,4–88,7
200
88,8–93,4
200
93,5–105
200
106–114
200
115–128
200
129–131
200
132–135
Numéro de
Classification
radiateur
Fusible
CR123
max.
F357B
110
F395B
125
F430B
125
F487B
150
F567B
175
F614B
175
F658B
200
F719B
225
F772B
225
F848B
250
F914B
275
F104C
300
F114C
350
F118C
400
F133C
400
F149C
400
F161C
400
Numéro de
Classification
radiateur
Fusible
CR123
max.
F357B
110
F395B
125
F430B
125
F487B
150
F567B
175
F614B
175
F658B
200
F719B
225
F772B
225
F848B
250
F914B
275
F104C
300
F114C
350
F118C
350
F133C
400
F149C
400
F161C
400
F174C
400
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