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ABB ReliaGear LV MCC Manuel D'installation, D'opération Et D'entretien page 54

Centre de contrôle des moteurs basse tension

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R E L I A G E A R
54
Contrôleurs de surcharge thermique avec
démarreurs NEMA taille 7 pour valeurs nominales
standard et compensées en température
ambiante, rapport CT 800:5
Ampères à pleine
charge du moteur
346–387
388–461
462–515
516–565
566–622
623–688
689–763
764–810
Surcharge électronique pour disjoncteur et
contrôleurs à fusibles
Le courant de déclenchement est de 120 % du
réglage du cadran. Pour les moteurs à régime
continu avec un facteur de service de 1,15 à 1,25,
réglez le cadran sur le courant à pleine charge du
moteur. Pour les moteurs à régime continu avec un
facteur de service de 1,0, réglez le cadran sur 0,9 du
courant à pleine charge du moteur. Reportez-vous
au GEH-6430 ou 6431 avant la mise sous tension.
AVERTISSEMENT
L'ouverture du dispositif de protection du circuit de
dérivation peut indiquer qu'un courant de défaut a
été interrompu. Pour assurer une protection
continue contre les risques d'incendie ou
d'électrocution, examinez toutes les pièces
porteuses de courant et les autres composants du
contrôleur de moteur et remplacez tous les
composants endommagés.
En cas de brûlure du radiateur, le relais de
surcharge complet doit être remplacé,
Fournir une protection contre les courts-circuits
conformément à l'article 430 du NEC ou à la partie 1
du code CE. Le courant de déclenchement est de
120 % du réglage du cadran, pour les moteurs avec
un facteur de service de 1,15 à 1,25, régler le cadran
sur le FLA du moteur, pour les moteurs avec un
facteur de service de 1,0, régler le cadran sur le FLA
du moteur de 0,9.
Relais de surcharge de style électronique
Contactor AF avec relais de surcharge électronique EF
pour démarreur 1/2X
Gamme
0,8–2,7
1,9–6,3
5,7–18,9
9–30
LV M C C C E N T R E D E C O N T R Ô L E D E S M OT E U R S B A S S E T E N S I O N
M D
Transformateur
de courant
Ampères
secondaires
2,16–2,42
2,43–2,88
2,89–3,22
3,23–3,53
3,54–3,89
3,90–4,30
4,31–4,77
4,78–5,06
Max
N° de
CB
catégorie
Classe
10
EF19-2,7 10E, 20E, 30E
15
EF19-6,3 10E, 20E, 30E
30 EF19-18,9 10E, 20E, 30E
60
EF45-30 10E, 20E, 30E
Numéros de catalogue de surcharges
électroniques pour différentes tailles de
démarreurs NEMA et plages de courant
Numéro de
NEMA
gamme
radiateur
taille
ampères
CR123
1
C326A
1
C356A
C379A
1
C419A
C466A
1
C526A
1
14–25,3 CR324CXHS
C592A
2
C630A
2
3
3
3
4
5
5
144–248 CR324HXQS
Numéros de catalogue de surcharges
électroniques pour différentes tailles de
démarreurs NEMA et plages de courant
NEMA
taille
1
1
1
1
1
2
2
3
3
3
4
5
5
Taille du
câble/
Couple
cosse
(po-lb.)
#16–10
7–13
#16–10
7–13
#16–10
7–13
#14–6
20–22
FLA
N° de
catalogue
0,8–1,3 CR324CXDS
XT2 MAG, Ekip I, Ekip LSI
1–3,2 CR324CXES
XT2 TMF, MAG, Ekip I, Ekip LSI
3,3–6,1 CR324CXFS
XT2 TMF, Ekip I, Ekip LSI
6,1–11 CR324CXGS
XT4 TMF, Ekip I, Ekip LSI
XT2 TMF, Ekip I, Ekip LSI
XT2 TMF, MAG, Ekip LSI
17–22 CR324DXHS
XT4 TMF, Ekip I, Ekip LSI
XT2 TMF, MAG, Ekip LSI
27–42 CR324DXJS
XT4 TMF, Ekip I, Ekip LSI
32 CR324FXKS
XT4 TMF, Ekip I, Ekip LSI
XT2 TMF, TMA, MAG, Ekip LSI
40–66 CR324FXLS
XT4 TMF, MAG, Ekip LSI
65–80 CR324FXMS
XT2 TMA, MAG, Ekip LSI
62–130 CR324FXMS XT4 TMF, TMA, MAG, Ekip LSI
125 CR324FXPS
XT5 TMA, MAG, Ekip LSI
XT5 TMA, MAG, Ekip LSI
FLA
gamme
N° de
ampères
catalogue
0,8–1,3
CR324CXDS
XT2 MAG, Ekip I, Ekip LSI
1–3,2
CR324CXES
3,3–6,1
CR324CXFS
XT2 TMF, Ekip I, Ekip LSI
6,1–11
CR324CXGS
XT4 TMF, Ekip I, Ekip LSI
14–25,3
CR324CXHS
XT2 TMF, Ekip I, Ekip LSI
XT2 TMF, MAG, Ekip LSI
17–22
CR324DXHS
XT4 TMF, Ekip I, Ekip LSI
XT2 TMF, MAG, Ekip LSI
27–42
CR324DXJS
XT4 TMF, Ekip I, Ekip LSI
32
CR324FXKS
XT4 TMF, Ekip I, Ekip LSI
XT2 TMF, TMA, MAG,
40–66
CR324FXLS
XT4 TMF, MAG, Ekip LSI
65–80
CR324FXMS
XT2 TMA, MAG, Ekip LSI
XT4 TMF, TMA, MAG,
62–130
CR324FXMS
125
CR324FXPS
XT5 TMA, MAG, Ekip LSI
144–248
CR324HXQS
XT5 TMA, MAG, Ekip LSI
Cadre et type
de disjoncteur
XT2 Ekip I, Ekip LSI
XT4 Ekip I, Ekip LSI
XT4 Ekip I, Ekip LSI
Cadre et type
de disjoncteur
XT2 Ekip I, Ekip LSI
XT4 Ekip I, Ekip LSI
XT2 TMF, MAG,
Ekip I, Ekip LSI
XT4 Ekip I, Ekip LSI
Ekip LSI
Ekip LSI

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