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M A N U E L D ' I N S TA L L AT I O N , D ' O P É R AT I O N S E T D E M A I N T E N A N C E
Ne désengagez jamais le déclencheur sur un
ATTENTION
disjoncteur sous tension et transportant un
courant de charge. Cela ouvrira le circuit des
capteurs de courant, permettant ainsi le
développement de tensions dangereuses et
dommageables.
Des instructions complètes pour tester les
déclencheurs sont incluses avec l'ensemble de test.
Les manuels d'utilisation des déclencheurs sont
1SDH001330R1002.
Fonctions de réduction de l'énergie d'arc
Conformément à la clause NEC 240.87, lorsque la
valeur nominale du circuit est de 1 200 A ou plus,
une fonction de réduction de l'énergie de l'arc est
requise. Pour la mise en service sur site de la
fonction de passage d'énergie réduit (RELT),
référence la réduction de l'énergie des arcs
électriques à l'aide du document de protection de
deuxième I (2I) 1SDC007114G0201. Pour tester sur
le terrain la fonction RELT :
• Étape 1 : Test de position
Tournez le commutateur RELT sur la position
« TEST ». Observations à faire :
1. La lampe témoin s'allumera.
2. L'interrupteur reviendra à l'état « NORMAL » et
la lampe témoin s'éteindra.
• Étape 2 : position ON
Tournez le commutateur RELT sur la position
« ON ». Observations à faire :
1. La lampe témoin s'allumera.
2. L'interrupteur restera en position « ON ».
3. En même temps, le déclencheur du disjoncteur
continuera à clignoter « Protection 2I active ».
• Étape 3 : Position normale
Remettez le commutateur RELT sur la position «
NORMAL ». Observations à faire :
1. La lampe témoin restera allumée pendant 15
secondes et à ce stade, il n'y aura aucune
indication sur le déclencheur du disjoncteur.
Pour toute autre solution de réduction d'énergie,
consultez l'usine. Pour tester et mettre en service
ces fonctionnalités, consultez la documentation du
projet pour connaître le fonctionnement et le
comportement spécifiques.
Connexion et test sur le terrain de la protection
contre les défauts de mise à la terre
Lorsqu'une protection contre les défauts de terre
est fournie, toutes les connexions sur site doivent
être effectuées correctement pour garantir le bon
fonctionnement du système de protection contre
les défauts de mise à la terre. Respectez les règles
suivantes lors de la connexion et du test des
systèmes de protection contre les défauts de terre,
comme illustré dans les figures 45A, 45B, 45C et
45D.
AVIS
Conformément à la norme NEC 230-95(C), les
performances du système de protection contre les
défauts de terre doivent être testées lors de sa
première installation. Dans une section d'entrée de
service, reliez le conducteur neutre au bus de terre
MCC à l'aide d'un cavalier de liaison principal
(sangle de terre). Localisez ce point de mise à la
terre sur le conducteur neutre du côté alimentation
de tout capteur de défaut à la terre impliquant le
conducteur neutre. N'effectuez pas de connexions
de mise à la terre au conducteur neutre du côté
charge du disjoncteur de service.
• Sur les départs de charge, faites passer tous les
conducteurs de phase (et neutre, le cas échéant)
à travers la ou les fenêtres du capteur, tous dans
la même direction en ce qui concerne la polarité
du capteur.
• Ne faites pas passer les conducteurs de terre de
l'équipement à travers les capteurs de défaut de
terre. Connectez-les directement au bus de terre
MCC, pas au bus neutre.
• Connectez l'électrode de mise à la terre de service
(conduite d'eau, etc) à la cosse prévue à cet effet
sur le bus de terre du MCC.
• Chaque fois qu'un service est dérivé d'une
alimentation neutre mise à la terre, le conducteur
neutre mis à la terre doit être amené dans
l'équipement d'entrée de service, même si le
conducteur mis à la terre n'est pas nécessaire
pour la charge alimentée par le service. Ceci est
nécessaire pour fournir un chemin de retour du
courant de défaut à la terre à faible impédance
vers le neutre afin d'assurer le fonctionnement du
dispositif de surintensité, pour des raisons de
sécurité au personnel et aux biens
• Reportez-vous à la publication 1VAL386401-HT,
Rév. A pour obtenir des instructions sur la
réalisation de tests de performances des
nouvelles installations de systèmes de protection
contre les défauts de mise à la terre.
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