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Données techniques (2/2)
26. Date et heure de l'étalonnage et but de l'étalonnage. Buts de
l'étalonnage :
1. Activation (paramètres quand le VU était activé)
2. Premier étalonnage du VU après activation
3. Premier étalonnage d'un nouveau véhicule
4. Inspection périodique
5. Saisie du numéro d'enregistrement du véhicule par la
société
6. Réglage de l'heure sans étalonnage
27. Numéro d'identification du véhicule
28. Pays d'immatriculation et numéro d'immatriculation du
véhicule (VRN)
29. Facteur W, le coefficient caractéristique du véhicule
30. Facteur K, la constante du VU
31. Facteur L, la circonférence effective des pneus
32. Taille des pneus du véhicule
33. Vitesse autorisée du véhicule
34. Ancienne valeur du kilométrage - nouvelle valeur du
kilométrage
35. Type de chargement du véhicule (marchandises ou passagers)
36. Pays dans lequel l'étalonnage a été effectué, heure et date des
données de position GNSS
37. Données du joint (jusqu'à cinq joints) - Équipement plombé,
code du fabricant, numéro de série
38. Anciennes date et heure (avant réglage de l'heure)
39. Nouvelles date et heure (après réglage de l'heure)
40. Atelier qui a mis à jour l'UTC
41. Type de carte, pays de délivrance, identification de la carte et
date d'expiration de la carte
42. Date et heure de l'événement le plus récent
43. Date et heure du défaut le plus récent
44. Fin des données d'impression exigées légalement
45. Verrouillage société (nom société et données carte)
46. Date du prochain étalonnage du VU
Partie de référence
91
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