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TEST ET MISE EN SERVICE
ATTENTION ! – Les opérations décrites dans ce chapitre doivent être
effectuées exclusivement par du personnel qualifié et expert, en res-
pectant les instructions du manuel, les lois et les normes de sécurité en
vigueur sur le territoire.
Ceci constitue la phase la plus importante de la réalisation de l'automatisation
afin de garantir le maximum de sécurité de l'installation. La procédure de test
décrite peut aussi être utilisée pour vérifier périodiquement les dispositifs qui
composent l'automatisme.
Les phases de test et de mise en service de l'automatisme doivent être effec-
tuées par du personnel qualifié et expert qui devra se charger de définir les
essais nécessaires pour vérifier les solutions adoptées vis-à-vis des risques
présents et de vérifier le respect de toutes les dispositions prévues par les
lois, les normes et les règlements : en particulier, de toutes les exigences de
la norme EN 13241-1 qui établit les méthodes de test pour la vérification des
automatismes pour portails.
ATTENTION ! – Avant d'effectuer n'importe quelle vérification, il faut
débrancher toutes les sources d'alimentation électrique.
5.1 - Test
Chaque composant individuel de l'automatisme, par exemple les bords sen-
sibles, les photocellules, l'arrêt d'urgence, etc., requiert une phase de test
spécifique ; pour ces dispositifs, il faut suivre les procédures reprises dans les
manuels d'instructions respectifs.
Pour exécuter le test du XFAB(...), procéder de la façon suivante :
1 Vérifier d'avoir respecté scrupuleusement, en matière de sécurité, ce qui est
prévu au chapitre 1 - Mises en garde et précautions générales de sécurité.
2 Situer le portail dans la position de fermeture.
3 Débrancher toutes les sources d'alimentation électrique à la centrale de
commande.
4 Débloquer le motoréducteur à l'aide de la clé appropriée, voir paragraphe 3.6.
5 Ouvrir manuellement le vantail jusqu'à atteindre la position d'ouverture
maximale et vérifier que pendant son mouvement, il n'y ait pas de points de
frottement.
6 Vérifier que le vantail, laissé immobile dans une position quelconque de sa
course, ne bouge pas.
7 Vérifier que les systèmes de sécurité et les arrêtoirs mécaniques soient en
bon état.
8 Vérifier que les connexions à vis soient serrées fermement.
9 Le cas échéant, nettoyer l'intérieur de la caisse de fondation et vérifier que
l'écoulement de l'eau fonctionne correctement.
10 Bloquer le motoréducteur à l'aide de la clé appropriée, voir paragraphe 3.6.
11 Brancher l'alimentation électrique à la centrale de commande.
12 Effectuer la mesure de la force d'impact selon les dispositions prévues par
la norme EN 12445. Si le contrôle de la "force moteur" est utilisé par la Cen-
trale comme auxiliaire au système pour la réduction de la force d'impact,
essayer de régler les fonctions qui offrent de meilleurs paramètres.
13 Fixer de façon permanente, dans une zone adjacente à l'automatisme, une
étiquette qui décrit comment débloquer manuellement le motoréducteur.
5.2 - Mise en service
La mise en service ne peut avoir lieu qu'après avoir effectué positivement
toutes les phases de test du motoréducteur et des autres dispositifs présents.
Pour effectuer la mise en service, consulter le manuel d'instructions de la Cen-
trale de commande.
IMPORTANT – La mise en service partielle ou en situations "provi-
soires" est interdite.
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MAINTENANCE DU PRODUIT
en général, l'automatisme a besoin d'une maintenance périodique pour pou-
voir fonctionner le plus longtemps possible et en totale sécurité. Il faut planifier
la maintenance de l'automatisme à une fréquence périodique. Il faut program-
mer une maintenance au maximum tous les 6 mois.
Pour effectuer les vérifications de maintenance, répéter la procédure décrite au
chapitre 5.1 - Test.
Important ! – Avant d'effectuer n'importe quelle vérification, il faut
débrancher toutes les sources d'alimentation électrique.
ÉLIMINATION DU PRODUIT
Ce produit fait partie intégrante de l'automatisation et il doit donc être
éliminé en même temps que celle-ci.
Comme pour les opérations d'installation, à la fin de la vie de ce produit, les
opérations de démantèlement doivent aussi être effectuées par du personnel
qualifié.
Ce produit se compose de différents types de matériaux : certains peuvent
être recyclés, d'autres doivent être éliminés. Informez-vous sur les systèmes
de recyclage ou d'élimination prévus par les règlements en vigueur sur votre
territoire pour cette catégorie de produit.
Attention ! – certaines parties du produit peuvent contenir des substances
polluantes ou dangereuses qui, si elles sont jetées dans l'environnement, pour-
raient avoir des effets nocifs sur l'environnement et sur la santé des personnes.
Comme indiqué par le symbole ci-contre, il est interdit de jeter ce
produit avec les déchets domestiques. Effectuer donc le "ramas-
sage séparé" pour l'élimination, selon les méthodes prévues
par les règlements en vigueur sur votre territoire ou remettre le
produit au vendeur au moment de l'achat d'un nouveau produit
équivalent.
Attention ! – les règlements en vigueur au niveau local peuvent prévoir de
lourdes sanctions en cas d'élimination abusive de ce produit.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DU PRODUIT
MISES EN GARDE : • Toutes les caractéristiques techniques reprises se
réfèrent à une température ambiante de 20°C (± 5°C). • Nice S.p.a. se réserve
le droit d'apporter des modifications au produit à chaque fois qu'elle le juge-
ra nécessaire, tout en conservant cependant ses fonctions et sa destination
d'usage.
n Type: Motoréducteur électromécanique pour portails ou portes battantes à
vantaux
n Alimentation: 24 V
n Absorption de pic: 5 A
n Absorption maximale: 2 A
n Puissance de pic: 120 W
n Puissance maximale: 50 W
n Degré de protection: IP 67
n Course: de 0° à 90° (±10°) ou de 0° à 180° (±10°) [des ouvertures intermé-
diaires entre 90° et 180° ne sont pas possibles]
n Vitesse à vide: 1.25 rpm
n Vitesse au couple nominal: 1 rpm
n Couple maximum: 250 Nm
n Couple nominal: 120 Nm
n Température de fonctionnement: de -20 °C à +50 °C
n Cycles/heure au couple nominal: 60
n Durabilité: Estimée entre 80.000 et 200.000 cycles de manœuvres environ,
selon les conditions reprises au Tableau 1
n Dimensions: 230 mm x 206 mm x h 88 mm
n Poids: 15 kg (motoréducteur avec caisse de fondation)
Français – 3
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