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Configuration de l'émetteur
Si vous utilisez un autre émetteur DSMX que le DXS inclus (commutateur
Gear en position 3, prêt-à-voler uniquement) la radio devra être configurée
correctement pour que le système SAFE fonctionne de manière appropriée.
• Le mode de vol SAFE est sélectionné avec le signal du canal 5
(élevé, moyen, faible).
• Le mode Panic (Panique) est sélectionné avec le signal du canal 6 (élevé, faible).
Veuillez consulter votre manuel de l'émetteur pour plus d'informations sur la
configuration de l'émetteur.
Si vous utilisez un commutateur en position 2 pour les modes de vol SAFE,
seuls les modes Beginner (Débutant) et Experienced (Expérimenté) seront
actifs.
Configuration de la télémétrie de l'émetteur BNF
Si l'émetteur que vous souhaitez utiliser avec cet appareil n'affiche pas les
données télémétriques, rendez-vous sur Spektrumrc.com et procédez à la
mise à jour du micrologiciel. Une fois la dernière version installée sur votre
émetteur, l'option de télémétrie devrait être fonctionnelle.
Variateur de vitesse électronique (ESC) SMART
Technology
L'Habu STS est équipé d'un variateur Smart ESC exclusif qui fournit
de nombreuses données de télémétrie en temps réel sur le système
d'alimentation (régime moteur, courant, tension de batterie et plus encore) aux
émetteurs compatibles Spektrum AirWare™ (DX6e et 8e, DX6 et 8 G2, DX9,
iX12 etc.) lors du vol.
Accédez aux données de télémétrie en branchant la variateur ESC sur le
canal 6 du contrôleur de vol A3230. La variateur ESC enverra les informations
ci-dessous à la commande de vol. Ces informations seront affichées sur
l'émetteur compatible.
• Tr/min
• Tension
• Courant
Commutateur de petit/grand débattement (doubles débattements)
L'émetteur DSMX pleine portée inclut le double débattement pour vous
permettre de sélectionner le nombre de courses que vous voulez à partir des
gouvernes.
Assemblage du modéle
Installation de l'aile
1. Positionnez l'aile et le fuselage avec le côté inférieur orienté vers le haut.
2. Alignez et fixez l'aile sur le fuselage.
3. Fixez l'aile sur le fuselage à l'aide des 4 vis. Utilisez deux vis 3 x 15 mm
pour les orifices avant et arrière. Utilisez deux vis 3 x 25 mm pour les
orifices latéraux.
4. Démontez dans l'ordre inverse.
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• Gaz
• Température FET
• Température BEC
Configuration numérisée de l'émetteur
(DX6 Gen2, DX6e,DX7 Gen2, DX8 Gen2, DX9, iX12, DX18 et DX20)
Démarrez toutes les programmations de l'émetteur avec un modèle
vierge (effectuez une réinitialisation du modèle) puis nommez le modèle.
Définissez les régimes de l'aileron,
de la gouverne de profondeur et de la
gouverne de direction à
1. Allez à CONFIGURATION DU SYSTÈME
2. Définissez le TYPE DE MODÈLE : AVION
3. Allez à ASSIGNATION DU CANAL :
cliquez sur SUIVANT pour aller à la Configuration des
entrées du canal :
TRAIN : B, AUX1 : I
DX6
4. Allez à la LISTE DES FONCTIONS
DX6e
5. Allez à Arrêt du moteur :
DX8
réglez à Commutateur H, Position : -100
DX9
iX12
DX20
Résultats :
RPM:
0
Volts:
0.0V
Motor:
0.0A
Throttle:
0%
Fet Temp:
0.0C
BEC:
0.0C
Double débattement
Grand débattement
Aileron
Gouverne de profondeur
Gouverne de direction
ÉLEVÉ 100 %
FAIBLE 70 %
Le Commutateur H active l'Arrêt du
moteur, la position 0 est normale et la
position 1 arrête le moteur.
Le Commutateur B active les
3 modes SAFE Plus (0 débutant /
1 intermédiaire / 2 expérimenté)
Le Bouton I commande le mode
PANIC (Panique)
0% Output
0.0A
0.0V
Petit débattement
100 %
70%
100 %
70%
100 %
70%
3 X 15mm (2)
3 X 25mm (2)
HABU STS
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