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Contenu de la boîte Table des matières Checklist d’avant vol ............30 Trimming the Aircraft ............35 Assemblage ..............30 Vol .................. 35 Paramétrage de l’émetteur (BNF) ........31 Liste de contrôles après le vol ......... 36 Installation de la batterie de vol ........31 Maintenance ..............
Checklist d’avant vol Trouvez une zone sûre et bien dégagée. Effectuez un test des commandes. Chargez la batterie. Planifiez votre vol en fonction des conditions du terrain. Assembler l’appareil. Réglez le chronomètre sur 7 minutes. Installation des batteries de l’émetteur. Amusez-vous! Installez la batterie dans l’avion.
Paramétrage de l’émetteur (BNF) IMPORTANT : le récepteur installé a été programmé Configuration informatisée de l’émetteur pour être spécifiquement utilisé dans cet appareil. Démarrez toutes les programmations de l’émetteur avec Pour utiliser les différentes fonctions de cet appareil, suivez un modèle vierge ACRO (effectuez une réinitialisation du la procédure du tableau pour configurer votre émetteur modèle), puis nommez le modèle.
Procédures d’affectation RTF et BNF ATTENTION : n’approchez jamais les mains de l’hélice. Lorsqu’il est armé, le moteur fait tourner l’hélice en réponse à tout mouvement d’accélération. L’affectation est le processus de programmation du récepteur qui vise à reconnaître le code GUID (identificateur global unique) d’un émetteur unique spécifique.
Centrage des Gouvernes Avant votre premier vol ou en cas de chute, assurez-vous 3. Si la gouverne n’est pas centrée, utilisez une paire de que les gouvernes de vol sont centrées. Il est préférable de pinces pour raccourcir ou rallonger la barre de liaison procéder à...
Test de réponse de commande AS3X Ce test vérifie que le système de commande AS3X Mouvement de Réaction AS3X fonctionne correctement. Assemblez l’appareil et affectez l’appareil votre émetteur au récepteur avant de réaliser ce test. L’appareil doit être affecté en mode AS3X ou doit être affecté...
Trimming the Aircraft Ajustement des réglages des compensateurs Direction de la déviation Trim pour corriger pendant le vol Familiarisez-vous avec les commandes de votre émetteur et avec la réponse de l’appareil avant de le faire voler en réalisant le test de direction des commandes recommandé. Si le nez de l’appareil dérive en vol alors que les manches sont en position neutre (centrés) et que les gaz sont à...
Liste de contrôles après le vol Débranchez la batterie de vol du variateur ESC. Réparez ou remplacez toutes les pièces endommagées. Éteignez l’émetteur. Stockez la batterie de vol en dehors de l’appareil et surveillez la charge de la batterie. Retirez la batterie de vol de l’appareil. Notez les conditions de vol et les résultats du plan de vol Rechargez la batterie de vol.
Guide de dépannage Probléme Cause Possible Solution Réinitialisez les commandes en plaçant la L’avion ne répond La commande des gaz n’était pas en position manette des gaz et le trim des gaz a leur pas a la commande ralentie et/ou le trim des gaz était trop élevé position la plus basse des gaz mais repond aux autres...
Informations de conformité pour l’Union européenne Déclaration de conformité de l’Union européenne : E-Flite UMX Radian BNF Basic Fabricant officiel de l’UE: (EFLU2950); Par la présente, Horizon Horizon Hobby, LLC Hobby, LLC déclare que cet appareil est conforme aux 2904 Research Road directives suivantes : Directive relative aux équipements...