Publicité
Pneus (contrôle/remplacement)
#
Contrôle de la pression de gonflage
Contrôler visuellement vos pneus et utiliser un
manomètre pour mesurer la pression d'air avant
chaque trajet.
Toujours contrôler la pression d'air des pneus à
froid.
En cas de modification de la pression des pneus
pour adapter la moto à des conditions de conduite
tout-terrain particulières, effectuer ces
modifications petit à petit.
#
Contrôle de l'état
Vérifier que les pneus ne sont pas coupés, fendus,
craquelés au point de laisser apparaître la trame
ou la corde, ou qu'aucun clou ou corps étranger
n'est présent sur le flanc ou la bande de
roulement. Vérifier également l'absence de
boursouflures ou de hernies au niveau des flancs
de pneu.
Principes de base de la maintenance
#
Contrôle de l'usure
Vérifier que la bande de roulement ne présente
aucun signe d'usure anormale.
#
Contrôle des jantes et des tiges de soupape
Vérifier que les jantes ne sont pas détériorées et
que les branches ne sont pas desserrées. Vérifier
également la position des tiges de soupape. Une
tige de soupape inclinée indique que la chambre à
air glisse à l'intérieur du pneu ou que le pneu glisse
dans la jante. Consulter un concessionnaire.
ATTENTION
3
La conduite avec des pneus fortement
usés ou mal gonflés peut provoquer un
accident à l'origine de blessures graves,
voire mortelles.
Suivre toutes les instructions contenues
dans ce manuel d'utilisation concernant
le gonflage et l'entretien des
pneumatiques.
Suite page suivante
35
Publicité
