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1.0 Consignes de sécurité et de conduite
La conception et la construction du fauteuil sont
réalisées pour garantir une sécurité maximale. A l'échelle
internationale, toutes les exigences applicables en matière
de normes de sécurité sont respectées, voire dépassées.
Toutefois, l'utilisateur peut se mettre en situation de
danger en utilisant son fauteuil de façon incorrecte. Pour
votre sécurité, vous devrez impérativement respecter les
consignes suivantes.
Les altérations ou réglages non professionnels ou erronés
augmentent le risque d'accidents. En tant qu'utilisateur de
fauteuil roulant, vous participez à la circulation publique,
sur routes ou trottoirs. Vous êtes par conséquent tenu de
respecter le code de la route.
Lors de votre première utilisation du fauteuil, roulez
prudemment. Familiarisez-vous avec l'utilisation de votre
nouveau fauteuil roulant.
Avant chaque utilisation de votre fauteuil, contrôlez
impérativement :
•
Les axes à déverrouillage rapide des roues arrière
•
Le Velcro du siège et des accoudoirs
•
Les pneus, la pression et les freins
Avant de modifier un quelconque réglage, il est
important de lire le paragraphe correspondant de
présent manuel d'utilisation.
Des nids de poule ou un sol irrégulier peuvent
faire basculer le fauteuil roulant lors de la montée ou de la
descente des pentes. Si une marche ou une montée est
abordée de face, le corps doit être incliné en avant.
DANGER !
• Ne dépassez JAMAIS la charge maximale de 140
kg pour l'utilisateur et les éléments embarqués sur le
fauteuil. Veuillez noter les informations relatives au
poids pour les options plus légères, lesquelles sont
indiquées séparément. Toute charge supérieure pourrait
endommager le fauteuil ou vous faire basculer, perdre le
contrôle et entraîner de graves blessures pour vous et
toute autre personne.
Fig. A
NEON 2 SA
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• Dans la mesure du possible, au cours d'un déplacement
• Pour éviter les chutes et situations dangereuses, il est
• Le fauteuil roulant sert exclusivement au transport d'une
• Pour monter et descendre du fauteuil, ne prenez pas
• Selon le diamètre et le réglage des roues avant, ainsi
• Ne descendez pas une pente sans frein et déplacez-
• Monter ou descendre une pente latéralement augment
• Changer le centre de gravité peut avoir un impact
• Il est recommandé aux utilisateurs inexpérimentés
• Les roulettes anti-bascule empêchent le fauteuil de
• Avec des réglages extrêmes (comme les roues arrière
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à bord d'un véhicule pour personnes handicapées,
il est conseillé aux occupants de s'asseoir sur les
sièges et d'utiliser le système de retenue approprié.
C'est le seul moyen d'assurer une protection optimale
aux occupants en cas d'accident. Si vous utilisez des
éléments de sécurité proposés par SUNRISE MEDICAL
et un système de sécurité spécifique, les fauteuils légers
peuvent servir de siège pour le déplacement à bord
d'un véhicule spécialement adapté. (Voir le chapitre sur
"Transport").
recommandé de vous entraîner et de vous familiariser
avec votre nouveau fauteuil sur une surface plane
offrant une bonne visibilité.
seule personne à la fois. Toute autre utilisation n'est pas
conforme à l'usage prévu du vélo.
appui sur les repose-pied. Il convient au contraire de les
rabattre et de les pivoter vers l'extérieur le plus possible.
que le centre de gravité du fauteuil, les roues avant
peuvent se mettre à vibrer à mesure que la vitesse du
fauteuil augmente. Les roues avant risquent alors de se
bloquer et le fauteuil de basculer. Il est donc essentiel
de régler correctement les roues avant (voir le chapitre
"Roues avant").
vous lentement. Ce produit a été testé pour une vitesse
maximale de 10 km/h. Au-delà de cette vitesse, selon la
configuration et/ou le physique/les capacités physiques
de l'utilisateur, les roues avant peuvent se mettre à
osciller et éventuellement entraîner des blessures pour
l'utilisateur.
le risque de voir le fauteuil basculer sur le côté.
sur le comportement du fauteuil dont vous devez
être conscient. Il est recommandé de vous entraîner,
par exemple en pente ou lors du franchissement
d'obstacles. Familiarisez-vous avec les différents
comportements en présence d'un accompagnateur.
d'utiliser des roulettes anti-bascule.
basculer accidentellement vers l'arrière. En aucun cas,
elles ne doivent remplacer les roulettes de transit et
servir au transport d'une personne dans un fauteuil dont
les roues arrière auraient été retirées.
en position la plus avancée possible) et une posture
inadéquate, le fauteuil risque de basculer, même sur une
surface plane.
Rev.1.0
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