Wilo VeroLine-IPL Notice De Montage Et De Mise En Service page 19

9.1 Moteur
9.1.1 Remplacement du moteur
Démontage
Notice de montage et de mise en service Wilo-IPL/DPL (1,1-7,5 kW)
• Les outils utilisés durant les travaux d'entretien, comme p. ex. des
clés plates sur l'arbre de moteur peuvent être projetés en cas de
contact avec les pièces en rotation et provoquer des blessures
graves, voire mortelles.
• Les outils utilisés durant les travaux d'entretien doivent être tous
retirés avant la mise en service de la pompe.
• Garder ses distances pendant la mise en service.
• Porter des vêtements, des gants et des lunettes de protection pour
tous les travaux.
AVERTISSEMENT ! Risque de blessure en raison du poids net de
l'ensemble !
La pompe elle-même et ses pièces peuvent présenter un poids net
très élevé. La chute de pièces entraîne un risque de coupures,
d'écrasements, de contusions ou de coups pouvant entraîner la
mort.
• Utiliser systématiquement des moyens de levage adéquats et
sécuriser les pièces pour éviter leur chute.
• Bloquer les composants de la pompe pour éviter leur chute lors des
travaux d'entretien ou d'installation.
• Ne jamais se tenir sous des charges suspendues.
DANGER ! Risque de brûlures ou de gel en cas de contact avec la
pompe !
Selon l'état de fonctionnement de la pompe ou de l'installation
(température du fluide), toute la pompe peut devenir très chaude
ou très froide.
• Se tenir à l'écart pendant le fonctionnement !
• En cas de températures d'eau et de pressions système élevées,
laisser la pompe refroidir avant d'intervenir sur cette dernière.
• Porter des vêtements, des gants et des lunettes de protection pour
tous les travaux.
Des bruits de palier accrus et des vibrations inhabituelles indiquent
une usure du palier. Il faut donc remplacer le palier ou le moteur.
Remplacement du moteur, voir fig. 1/2.
• Mettre l'installation hors tension et la protéger contre toute remise en
service intempestive.
• Fermer les vannes d'arrêt en amont et en aval de la pompe.
• Mettre la pompe hors pression en ouvrant le bouchon de purge d'air
(pos. 2.1).
AVERTISSEMENT ! Danger, présence de liquide très chaud ou très
froid sous pression !
En fonction de la température du fluide et de la pression système,
en cas d'ouverture intégrale de la vis de purge, du fluide très chaud
ou très froid peut s'échapper sous forme liquide ou gazeuse ou être
projeté sous l'effet de la forte pression.
• N'ouvrir la vis de purge qu'avec précaution.
• Retirer les lignes de raccordement du moteur.
• Desserrer les vis de fixation du moteur (pos. 4) sur la bride du moteur
et retirer de la pompe le moteur avec la roue et la garniture étanche de
l'arbre à l'aide d'un appareil de levage adapté.
REMARQUE
Lors du vissage des raccords filetés en liaison avec les travaux décrits
par la suite : observer le couple de serrage de vis préconisé pour le
type de filetage concerné (voir section «Couples de serrage des vis»
page 56).
Français
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