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Ribimex RIBILAND PREHLS8T/VN Manuel D'instructions Et D'utilisation page 59

Fendeur de buches longues

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6.3- Affilatura del cuneo
Il cuneo è un componente soggetto a usura, e deve essere affilato o sostituito con uno nuovo quando
necessario.
Dopo avere utilizzato lo spaccalegna per un certo periodo di tempo, affilare il cuneo, usando una lima
fine per eliminare le bave e le parti smussature dallo spigolo tagliente.
6.4- Risoluzione di problemi
PROBLEMA
Non spacca i ceppi
Il cilindro avanza a scatti e
vibra
Fuoriuscita d'olio dall'asta
del cilindro o da un altro
punto.
Il motore non si avvia
Lo spaccalegna non
funziona mentre funziona il
motore
POSSIBILE CAUSA
Il ceppo non è posizionato in modo
corretto
La dimensione del ceppo o la sua
durezza eccedono la capacità del
prodotto.
Il tagliente del cuneo è smussato
Perdita d'olio
Sono state eseguite regolazioni non
consentite sulla vite di limitazione della
pressione.
La pressione massima è stata ridotta.
Non vi è sufficiente olio idraulico nel
serbatoio e vi è troppa aria
nell'impianto idraulico.
Durante il funzionamento è stata
imprigionata aria nell'impianto
idraulico.
La vite di sfiato non è stata serrata prima
di spostare lo spaccalegna.
Il bullone di cambio dell'olio non è stato
serrato correttamente.
La valvola di comando idraulico e/o
la(e) guarnizione(i) è(sono) usurata(e).
Nessuna corrente nella presa
Prolunga diffettosa
Interruttore o condensatore difettoso
La valvola non è aperta a causa delle
parti del collegamento che allentano
Leve di comando o parti di
collegamento sono piegate
Non vi è sufficiente olio idraulico.
SOLUZIONE
Fare riferimento al manuale in
merito al posizionamento dei ceppi.
Ridurre le dimensioni dei ceppi
prima di spaccarli.
Riferirse a "Affilatura del cuneo".
Rivolgersi al rivenditore.
Contattare il fornitore
Controllare il livello dell'olio e,
all'occorrenza, riempiere il
serbatoio.
Rivolgersi al rivenditore.
Allentare la vite di sfiato di 3 o 4 giri
prima di utilizzare lo spaccalegna.
Serrare la vite di sfiato prima di
spostare lo spaccalegna.
Serrare il bullone di cambio
dell'olio.
Rivolgersi al rivenditore.
Controllare il fusibile
Spingere e controllare la prolunga.
Sostituirla se necessario.
Rivolgersi ad un elettricista
qualificato
Controllare e stringere le parti.
Riparare le parti piegate.
Controllare il livello e riempire il
serbatoio all'occorrenza.
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