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possible afin de préserver l'énergie de la batte-
rie. Ne pas actionner le démarreur pendant plus
de 10 secondes d'affilée.
G
Si la batterie est déchargée, utiliser le lanceur à
rappel.
7. Lorsque le moteur est mis en marche le star-
ter à la position (1), placer celui-ci à la position
(2) pour réchauffer le moteur. Lorsque le mo-
teur est mis en marche le starter à la position
(2), maintenir cette position pour réchauffer le
moteur.
FCB00160
ATTENTION
Pour prolonger la durée de service du moteur,
toujours le faire chauffer avant de démarrer. Ne
jamais accélérer brutalement tant que le mo-
teur est froid !
8. Poursuivre la réchauffe du moteur jusqu'à ce
que le ralenti soit régulier, puis remettre le
starter à la position (3) avant de démarrer.
N.B.
Le moteur est chaud lorsqu'il répond normalement
à l'accélération le starter fermé.
FBU20291
Mise en marche d'un moteur chaud
Le procédé est identique à celui de la mise en mar-
che d'un moteur froid, à part qu'il soit inutile d'utili-
ser le starter lorsque le moteur est chaud. Il con-
vient plutôt de donner un peu de gaz lors de la
mise en marche du moteur.
FBU20380
Fonctionnement du sélecteur de mar-
che et conduite en marche arrière
FCB00170
ATTENTION
Arrêter le véhicule avant de changer de vi-
tesse, sous peine d'endommager la boîte de vi-
tesses.
Passage des rapports : marche avant
1. Arrêter le VTT.
2. Pour passer du point mort à la marche avant,
et vice versa, déplacer le sélecteur de marche
le long de son guide.
N.B.
S'assurer de placer correctement le sélecteur de
marche à la position souhaitée.
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