Recherche d'origine des pannes
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Recherche d'origine des pannes
6.1
Guide de base de recherche d'origine des pannes
Problème / Symptôme
La truelle n'atteint pas sa
pleine vitesse.
Le moteur tourne ;
mauvais fonctionnement de
la truelle.
Le moteur ne démarre pas ou
tourne de manière irrégulière.
La poignée de la truelle a ten-
dance à tourner lorsque le
moteur est au ralenti.
Cause / Remède
• Eliminer les dépôts formés dans le cylindre du
moteur et la culasse.
• Régime du moteur trop faible. Régler le régime.
• Nettoyer ou remplacer le filtre à air.
• Eliminer les débris des pièces mobiles et des lames
de la truelle.
• Par temps froid, laisser chauffer le moteur au ralenti
pendant 3 ou 4 minutes.
• Vérifier le fonctionnement du levier des gaz et du
câble des gaz.
• Vérifier que la courroie n'est pas usée ou endom-
magée.
• Vérifier que l'embrayage n'est pas usé ou endom-
magé.
• Eliminer les débris des pièces mobiles et des bras
de la truelle.
• Vérifier le niveau de carburant. Ouvrir le robinet
de carburant.
• Nettoyer le filtre à air.
• Vérifier/remplacer la bougie d'allumage.
• Vérifier le filtre à carburant en ligne.
• Vérifier le niveau d'huile moteur.
• Vérifier le bouton d'arrêt du moteur.
• Au démarrage de la machine, vérifier que le levier
des gaz est positionné sur ralenti.
• Vérifier la vitesse du moteur lorsqu'il est au ralenti.
(Il se peut qu'elle soit trop élevée).
• La courroie n'est peut-être plus alignée.
FR-50
CT 36 / CT 48
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