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Fonctionnement
4.7
Système de freinage
4.8
Module de contrôle de moteur
AVERTISSEMENT
4.9
Bouton d'arrêt
Voir dessin : wc_gr003219
Le système de freinage de la truelle mécanique est à ressort. Le frein
est engagé à chaque fois que l'arbre d'entrée de la boîte de vitesses
ne tourne pas et/ou qu'aucune résistance n'est exercée contre les
lames de la truelle. Le frein se relâche lorsque l'arbre d'entrée est
tourné et déplacé de sa position. Cela se produit lorsque l'engrenage
de cet arbre tourne, à l'opposé de l'engrenage de l'arbre de sortie, ce
qui fait sortir l'arbre par la force. Si la résistance exercée contre les
lames est absente ou faible, il est possible que le frein ne se relâche
pas car c'est la résistance exercée contre les lames qui lui permet de
se relâcher. Si la machine est soulevée ou se trouve sur une surface
extrêmement lisse ou glissante, le frein ne se relâche pas et peut
provoquer un glissement au niveau de la courroie.
Pour éviter toute rotation incontrôlée de la truelle mécanique, le
module de contrôle de moteur est conçu pour couper le moteur sous
certaines conditions. Par exemple, si l'opérateur lâche la truelle, le
module de contrôle de moteur détectera que la machine tourne et
coupera le moteur. Le moment de la truelle mécanique en rotation
engagera le frein et empêchera la poignée de tourner au-delà de 270°.
Pour tester le module de contrôle de moteur, démarrer la machine et
tirer la poignée vers la droite. Le moteur doit s'arrêter. Si le moteur ne
s'arrête pas, tirer de nouveau sur la poignée jusqu'à ce qu'il s'arrête.
Si le moteur ne se coupe pas, appuyer sur le bouton d'arrêt et couper
le moteur. NE PAS faire fonctionner la machine tant que le module de
contrôle de moteur n'est pas remplacé.
NE PAS faire fonctionner la truelle mécanique si le module de contrôle
de moteur est débranché ou ne fonctionne pas correctement.
Lorsque l'opérateur appuie sur le bouton arrêt (b) le moteur s'arrête.
Pour éviter toute rotation incontrôlée de la truelle mécanique, le
module de contrôle de moteur est conçu pour couper le moteur sous
certaines conditions. Par exemple, si l'opérateur lâche la truelle, le
module de contrôle de moteur détectera que la machine tourne et
coupera le moteur. Le moment de la truelle mécanique en rotation
engagera le frein et empêchera la poignée de tourner au-delà de 270°.
FR-32
CT 36A / CT 48A
wc_tx001764fr.fm
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