Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Симптом
Низкая мощность и/или
низкая скорость без нагрузки
Утечка воздуха через
регулятор скорости и/или
шток клапана
Вибрация/Грубая работа
Примечание: Все разделы, на которые есть ссылки в графе "решение", расположены в конце данной инструкции в разделе
"Инструкция по обслуживанию".
All manuals and user guides at all-guides.com
Неисправности и их устранение
Возможная причина
Недостаточное давление воздуха.
Забит(ы) глушитель(и).
Забит впускной фильтр.
Одна или более лопастей изношены
или сломаны.
Внутренняя утечка воздуха, признаками
которой являются повышенный расход
воздуха и пониженная скорость.
Изношены детали двигателя.
Изношены или разрушены подшипники
оси.
Загрязнены, сломаны или погнуты
пружина клапана, клапан или седло
клапана.
Неправильно выбрана подошва.
Добавка промежуточной прокладки или
другого материала.
Неправильная смазка или накопление
инородного мусора.
Изношены или разрушены задний или
передний подшипники двигателя.
Для вакуумных машин возможен
слишком большой вакуум при
шлифовании на плоской поверхности,
вызывающий прилипание подошвы к
шлифуемой поверхности.
Проверьте давление в воздухопроводе на входе
в машину во время ее работы вхолостую. Оно
должно быть равно 6,2 бар (90 psig/620 кПа).
Инструкцию по снятию глушителя см. в разделе
"Разборка корпуса". Можно сделать обратную
промывку глушителя Поз. 37 подходящим
чистым чистящим раствором до удаления
всех загрязнений и пробок. Если глушитель не
удается промыть, замените его.
Замените Поз. 38, вкладыш глушителя (см.
раздел "Сборка корпуса").
Очистите впускной фильтр пригодным
чистящим раствором. Если фильтр не
очищается, замените его.
Установите полный комплект новых
лопастей (для правильной работы должны
быть заменены все лопасти). Покройте
все лопасти качественным маслом для
пневмоинструментов. См. "Разборка двигателя"
и "Сборка двигателя".
Проверьте правильность центровки двигателя
и затяжку замкового кольца. Проверьте,
не повреждено ли уплотнительное кольцо
в канавке замкового кольца. Снимите и
переустановите узел двигателя. См. "Разборка
двигателя" и "Сборка двигателя".
Отремонтируйте двигатель. Обратитесь в
официальный сервисный центр Mirka.
Замените изношенные или разрушенные
подшипники. См. "разборка балансира вала и
оси" и "Подшипники оси, AirSHIELD™ и узел
балансира вала".
Разберите, проверьте и замените изношенные
или поврежденные детали. См. пункты 2 и 3
в разделе "Разборка корпуса" и пункты 2 и 3 в
разделе "Сборка корпуса".
Используйте только подошвы, размеры и
вес которых соответствуют дизайну данной
машины.machine.
Используйте только абразивы и/или прокладки,
предназначенные для данной машины. Не
прикрепляйте к лицевой поверхности подошвы
шлифовальной машины предметов, не
предусмотренных для применения с этими
подошвой и машиной.
Разберите шлифовальную машину и промойте
в подходящем чистящем растворе. Соберите
шлифовальную машину. (См. "Инструкцию по
обслуживанию)
Замените изношенные или разрушенные
подшипники. См. "Разборка двигателя" и
"Сборка двигателя".
Для машин SGV добавьте одну или несколько
дополнительных прокладок на ось подошвы
для увеличения зазора между подошвой и
экраном. Для машин CV уменьшите разрежение
в вакуумной системе и/или добавьте
дополнительные прокладки на подошву.
87
Решение
Publicité
