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Installation du secours :
informations générales
L'EASINESS 2 peut porter un secours dans le compartiment intégré ou
dans un conteneur frontal.
N'oublie pas que chaque combinaison secours/sellette a ses propres
particularités. Pour s'assurer qu'elle fonctionne de façon fiable, il est
essentiel que chaque pilote ou plieur connaisse bien le système avant
d'installer le secours. Nous recommandons fortement que le secours
soit installé par une personne qualifiée ou ton revendeur ADVANCE.
Attention : En cas de doute, procède toujours à un test de
compatibilité pour être sûr que chaque combinaison particulière
entre sellette et conteneur va effectivement fonctionner.
Liaison entre le secours et la sellette
Relie la connexion fournie de l'EASINESS 2 à la sangle du secours
avec le Maillon Rapide de 2400 daN de charge minimum. Stabilise
les deux raccords au maillon – avec par exemple des « O-rings » ou
des anneaux néoprène – pour empêcher les boucles de raccord de
glisser le long du maillon et de déplacer la charge sur le côté lors de
l'ouverture du secours. Une connexion directe de boucle à boucle ne
doit être faite que par le fabricant ou par une personne formée et qua-
lifiée. Si cette liaison n'est pas faite correctement, il y a un risque que
les boucles de raccord glissent l'une sur l'autre lors de l'ouverture du
secours, faisant chauffer, fondre et finalement rompre la liaison.
Un secours frontal peut être relié aux points d'ancrage des épaules à
l'aide de la connexion en V et sa gaine de chaque côté, ou directement
sur les mousquetons des élévateurs. Le point d'ancrage aux épaules
présente l'avantage de maintenir le pilote en position debout, lui per-
mettant d'atterrir d'abord sur les pieds. Cela facilite un bon atterrissa-
ge avec le parachute.
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