Datos técnicos
Tipo de motor
Longitud x ancho x altura
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Cilindrada
(taladro x carrera)
Potencia
Cantidad de llenado de aceite para
motores
Capacidad del depósito de gasolina
Sistema de refrigeración
Instalación de encendido
Giro del eje del motor
Distancia de electrodos
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Transporte
Transporte el motor sólo con el depósito de combus-
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arriba, de lo contrario se produce:
Generación de humo
Arranque duro
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Control antes del funcionamiento
¡Advertencia!
Antes de la puesta en servicio, realice siempre un
control visual. El aparato no debe ser utilizado con
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dañadas o gastadas.
Controlar el estado general del motor
Parte exterior e inferior del motor para detectar fugas de
aceite y de gasolina
Indicios de daños
Todos los tornillos y tuercas están apretados
Todos los apantallamientos y cubiertas están colocados
Nivel de combustible
Nivel de aceite para el motor
Filtro de aire
474169_c
AL-KO PRO 140 /QSS OHV
430 x 380 x 380 mm
11,9 kg
3
140 cm
(61 x 48 mm)
2,1 kW / 2800 r.p.m.
0,55 L
1,2 L
Refrigeración por aire
Encendido por magneto
transistorizado
En el sentido de las agujas
del reloj
0,7mm - 0,8 mm
Rellenar consumibles
Seguridad
Advertencia - ¡Peligro de incendio!
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Al arrancar el motor se generan chispas; estas
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cerca.
hojas, hierba, etc. pueden encenderse.
Conserve la gasolina sólo en los recipientes previstos
para ello
Llene el depósito siempre al aire libre
Mientras llene el depósito de gasolina, no fume
No abra el tapón del depósito con el motor en marcha o
con el motor caliente
Sustituya el depósito o el tapón del depósito si están
dañados
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Si se ha salido gasolina:
No arranque el motor
Evite los intentos de encendido
Limpie el aparato
Antes de volver a introducir gasolina, deje que se
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AL-KO PRO 160 /QSS OHV
430 x 380 x 380 mm
12 kg
3
159 cm
(65 x 48 mm)
2,3 kW / 2800 r.p.m.
0,55 L
1,2 L
Refrigeración por aire
Encendido por magneto
transistorizado
En el sentido de las agujas del
reloj
0,7mm - 0,8 mm
✧ ✑ ✆ ☞ ✎ ✡ ✍ ✆ ★ ✁ ☞ ✞ ✩ ✡ ✍ ✂ ✌ ✤ ✞ ✏ ✞ ✄ ☎ ✆ ✍ ✁ ✞ ☎ ✆ ✍ ✟ ✡ ✏ ✡
E
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