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Manuel d'instructions ZHK
Si un détendeur électronique est utilisé, les valeurs nécessaires doivent être saisies dans le
-
contrôleur correspondant (conformément aux instructions du fabricant de la vanne). Les instruc-
tions de fabricant de vannes sont fournies par EUROCLIMA.
Pressostat de sécurité haute pression :
Le pressostat haute pression arrête le compresseur lorsque la pression d'équipement autorisée est
dépassée. Une vérification fonctionnelle doit être effectuée lors de la mise en service et à chaque
opération d'entretien.
Pressostat de sécurité basse pression :
Le pressostat basse pression arrête le compresseur lorsque la pression de l'équipement est infé-
rieure à la limite inférieure autorisée. Un contrôle fonctionnel doit être effectué lors de la mise en
service et à chaque opération d'entretien.
Manipulation:
Si l'unité passe en haute ou basse pression, le problème s'affichera sur le panneau de commandes
et demandera le redémarrage des compresseurs.
Régulateur de surchauffe électrique
Le régulateur de surchauffe électronique a une batterie interne, afin que la vanne se ferme en
toute sécurité, même pendant les pannes de courant. Sans cette fonctionnalité, la vanne reste ou-
verte, ce qui entraîne des à-coups de liquide au redémarrage du compresseur. Ces à-coups peu-
vent endommager le compresseur.
Par conséquent, le remplacement annuel de la batterie est recommandé pour
des raisons de sécurité.
REMARQUE!
9.12.3 Inspection
Une inspection peut être effectuée par l'opérateur tous les trois mois.
Tout l'équipement :
Vérifiez les liens, fixations ou autres éléments lâches, resserrez-les, si nécessaire.
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Faites attention au bruit inhabituel.
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Vérifiez les fuites d'huile sur les composants et les raccords.
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Vérifiez l'éventuelle corrosion autour de la tuyauterie du circuit frigorifique, en vaporisant, si né-
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cessaire, de nouveau un vernis acrylique.
Condenseur refroidi à l'air, évaporateur à détente directe :
Nettoyez la surface des ailettes, si nécessaire. Des ailettes sales réduisent la transmission de la
chaleur, ce qui pourrait entraîner des températures de condensation ou d'évaporation inacceptables.
Veillez à ne pas endommager les ailettes. Nettoyez avec de l'air comprimé ou un aspirateur.
Compresseur :
Vérifiez l'huile à travers le regard du carter (s'il est monté). Faites attention au bruit inhabituel. Pour
démarrer le compresseur manuellement, il faut procéder comme décrit dans le chapitre 8.2.2 (Dé-
marrez le compresseur manuellement en utilisant le système de commande).
Contenu du liquide de refroidissement :
Vérifiez le regard d'inspection dans la conduite de liquide, pour voir si le verre d'inspection est com-
plètement plein. À pleine charge, si des bulles sont visibles dans le regard d'inspection, cela signifie
que le contenu n'est pas adéquat, et qu'il doit être rectifié par un expert.
V07-23.0
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