Mecc Alte ECO-ECP Serie Manuel D'instruction Et De Maintenance page 44

MANUTENZIONE
In ogni caso, indipendentemente dal
programma stabilito, raccomandiamo di
procedere a tale manutenzione nelle se-
guenti ipotesi :
-) presenza di ruggine
-) segni evidenti di corrosione
-) deterioramento dell’'isolamento
-) presenza di polvere sulla superficie
degli avvolgimenti
Gli avvolgimenti possono essere puliti
utilizzando degli appositi solventi come
ad esempio “"l’'acqua
“"solvesso”"; tali sostanze, avendo un alto
grado di evaporazione, permettono una
pulizia adeguata senza intaccare il
grado di isolamento degli avvolgimenti.
A pulizia ultimata, raccomandiamo di
controllare che non vi siano segni di
sovrariscaldamenti ed eventuali tracce
di carbonizzazioni.
Inoltre si consiglia di asciugare gli avvol-
gimenti a circa 60-80°C e se si notano
degradamenti della vernice degli avvol-
gimenti, procedere ad una ulteriore ver-
niciatura degli stessi.
d) Sostituzione del ponte a diodi
A seconda del tipo di alternatore, il
ponte a diodi può essere composto o da
tre settori separati su ognuno dei quali
sono fissati due diodi (T30) oppure da
un blocco unico circolare (T18) con sei
diodi. La prima configurazione (T30)
viene installata nei generatori tipo 34-38
mentre la seconda (T18) viene installata
nei generatori tipo 40-43-46.
Ciascun singolo diodo può’' essere verifi-
cato molto facilmente con un multimetro;
è sufficiente scollegare il cavetto del
diodo in esame e controllarne la resi-
stenza nei due sensi. Un diodo che
funziona correttamente indicherà una
resistenza molto alta in un senso e
molto bassa nel senso opposto. Un
diodo guasto avrà o una resistenza
molto bassa o una resistenza infinita in
entrambi i sensi. Una volta sostituito il
settore o l’'intero ponte vi raccoman-
diamo di serrare le relative viti con le
corrette coppie di fissaggio e di rispet-
tare le polarità secondo gli schemi e le
tabelle forniti da Mecc Alte.
ragia”" o il
MAINTENANCE
However, we recommend that a check
should be done, regardless of the sche-
dules, in the following cases:
-) in case of rust
-) in case of corrosion
-) when the insulation is damaged
-) when there is dust on the surface of
the windings
To clean windings, use solvents like oil
of turpentine or “"Solvesso”" solvent. Cle-
aning with such substances, which con-
tain a high evaporation level, will not
damage the isolation level of the win-
dings. When cleaning is over, please
look out for any overheating or carboni-
sation signs.
We also recommend drying up of win-
dings at 60-80°C and if you notice that
the varnish of windings is not in good
shape, then have them varnished again.
d)
The diode bridge varies according to the
model of the generator. It can have
three separate sectors with two diodes
fixed on each sector (T30), or one circu-
lar body (T18) with 6 diodes. The first
type (T30) is used in the alternator mo-
dels 34-38, whereas the second one
(T18) is used in the 40,43 and 46 ver-
sions.
Diodes can be easily inspected with a
multimeter: simply disconnect the wire
of the particular diode and check its
resistance on both directions. A perfec-
tly functioning diode will show a very
high resistance in one direction and a
very low resistance in the opposite di-
rection. A faulty diode will show either a
very low resistance, or an infinite resi-
stance in both directions. Once the
whole sector, or the whole bridge, is
replaced, remember to tighten the
screws with a suitable tightening wrench
and to strictly comply with the polarities
and the diagrams indicated by Mecc
Alte.
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Replacement of diode bridge
ECO-ECP MANUAL October 2010 revision 28