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15.
IDENTIFICATION DES INCONVÉNIENTS
INCONVÉNIENT
La machine ne s'allume pas
En appuyant sur la pédale la
machine n'avance pas
La machine est démarrée et
l'opérateur assis sur le siège
mais la lame ne s'enclenche
pas
Le réglage de la hauteur de
coupe ne fonctionne pas
Le basculement du bac ne
marche pas
Chute de vitesse du moteur
de lame pendant la coupe
Le moteur de lame cale
Le frein de parking
ne s'enclenche pas
automatiquement
FD 220E - IDENTIFICATION DES INCONVÉNIENTS
CAUSE
Batterie pas correctement branchée ou batterie vide
Fusible de 25 A pas correctement monté ou pas monté
du tout, ou endommagé
Pas d'opérateur assis (symbole s'affiche sur l'écran)
Erreur T 4,7 NEUTRAL
- L'opérateur s'assoie sur le siège sans que la pédale
soit au point mort
Erreur T 4,7 NEUTRAL
- Pédale appuyée au-delà de 10 km/h en marche avant
ou au-delà de 6 km/h en marche arrière
Erreur COVER OPEN
- La porte d'inspection du plateau est ouverte ou pas
correctement fermée
Erreur COVER OPEN
- Le connecteur du micro-interrupteur n'est pas
correctement branché
Erreur COVER OPEN
- Micro-interrupteur défectueux
Erreur CATCHER OPEN
- Le bac est ouvert ou pas complètement fermé
Erreur S 3,7
- Le connecteur de puissance du moteur de lame n'est
pas branché
Erreur S 2,9
- Capteur de température pas correctement branché
Erreur S 3,6
- Capteur encoder pas correctement branché
Présence d'un obstacle sur la lame
Le connecteur du vérin électrique n'est pas branché
Vérin électrique défectueux ou câble endommagé
Interrupteur défectueux
Le connecteur du vérin électrique n'est pas branché
Vérin électrique défectueux
Interrupteur défectueux
Vitesse d'avancement trop élevée par rapport à la
hauteur de coupe ou au type d'herbe
Bourrage du canal de charge ou du plateau
Erreur CATCHER FULL
- Le bac est plein
Erreur CATCHER FULL
- Capteur défectueux
Présence d'un obstacle sur la lame
Erreur T 9,2 BRAKE
- Le frein de parking est déclenché
- Vérifier le branchement correcte de la batterie au
faisceau électrique par le levier rouge
- Vérifier la charge de la batterie avec le chargeur
- Vérifier l'intégrité du fusible et que le montage soit
correcte (fig. 31/A)
- S'asseoir correctement au poste de conduite pour
activer le micro-interrupteur
- Vérifier que la pédale soit au neutre
- Régler les fins de course de la pédale d'avancement
(par. 12.4)
- Fermer la porte d'inspection du plateau, bloquer le
levier et insérer la goupille (fig. 34)
- Vérifier le branchement correcte du connecteur (fig.
28/C)
- Remplacer le micro-interrupteur
- Fermer complètement le bac par le bouton
- Vérifier le branchement correcte du connecteur (fig.
28/A)
- Vérifier le branchement correcte du connecteur (fig.
28/B)
- Vérifier le branchement correcte du connecteur (fig.
28/B)
- Dégager la lame de l'obstacle
- Vérifier le branchement correcte du connecteur (fig.
28/C)
- Remplacer le vérin électrique ou le câble
- Remplacer l'interrupteur
- Vérifier le branchement correcte du connecteur
- Remplacer le vérin électrique
- Remplacer l'interrupteur
- Réduire la vitesse d'avancement
- Augmenter la hauteur de coupe
- Passer de la modalité de coupe ECO à la modalité
TOP
- Nettoyer le canal de charge et le plateau de coupe
- Nettoyer la grille du bac
- Régler le capteur du bac plein
- Vidanger le bac
- Remplacer le capteur
- Dégager la lame de l'obstacle
- Réactiver le frein de parking par le levier placé sur
l'essieu
19
REMÈDE
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