Grundfos MTB Serie Notice D'installation Et D'entretien page 16

7.8 Ligação eléctrica
A ligação eléctrica deve ser efectuada por um elec-
tricista credenciado, de acordo com as regulamenta-
ções locais.
Aviso
Antes de retirar a tampa da caixa de ter-
minais e antes de qualquer desmonta-
gem/desmantelamento da bomba, certi-
fique-se de que a alimentação eléctrica
foi desligada.
O motor tem de ser ligado a um inter-
ruptor geral externo.
Para cumprir a norma europeia EN 809,
tem de instalar-se um disjuntor diferen-
cial de protecção do motor para garan-
tir que o motor se desliga durante o
funcionamento normal ou em caso de
Nota
emergência.
A necessidade de instalação de um dis-
positivo de paragem de emergência tem
de ser considerada pelo técnico de ins-
talação.
A tensão e a frequência de funcionamento estão
marcadas na chapa de características do motor.
Certifique-se de que o motor é adequado para a ali-
mentação eléctrica com que será utilizado.
Todos os motores trifásicos MG da Grundfos e Sie-
mens a partir de 3 kW dispõem de um termístor, TP
211. Consulte as instruções na caixa de terminais do
motor.
A ligação eléctrica deve ser efectuada conforme
apresentado no esquema que se encontra no interior
da tampa da caixa de terminais.
7.9 Funcionamento com conversor de
frequência
Todos os motores trifásicos da Grundfos podem ser
ligados a um conversor de frequência.
Recomendamos a protecção dos moto-
res MG e Siemens contra picos de ten-
Atenção
são superiores a 850 V.
Dependendo do tipo, o conversor de frequência
pode aumentar o ruído do motor. Além disso, pode
provocar a exposição do motor a picos de tensão
prejudiciais.
As perturbações acima mencionadas, ou seja,
aumento do ruído e picos de tensão prejudiciais,
podem ser eliminados através da instalação de um
filtro LC entre o conversor de frequência e o motor.
Para mais informações, contacte o fornecedor do
conversor de frequência ou a Grundfos.
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8. Arranque e funcionamento
Aviso
Não proceda ao arranque da bomba
sem ter montado a protecção do aco-
plamento.
Não proceda ao arranque da bomba
sem que esta tenha sido abastecida
Atenção
com líquido e purgada.
8.1 Ferragem
É necessário encher a tubagem de aspiração e a
bomba com líquido antes do arranque da mesma.
Caso o nível do líquido esteja abaixo da entrada da
bomba ou existam bolsas de ar na tubagem de aspi-
ração, proceda da seguinte forma:
1. Feche a válvula de seccionamento da descarga e
abra a válvula de seccionamento na tubagem de
aspiração.
2. Desaperte o parafuso de purga.
3. Retire o bujão de uma das flanges da bomba,
dependendo da localização da bomba.
4. Verta o líquido através do orifício de ferragem.
5. Certifique-se de que a tubagem de aspiração e a
bomba estão totalmente abastecidas com
líquido.
6. Volte a colocar o bujão e aperte-o firmemente.
7. Aperte o parafuso de purga.
É possível purgar e abastecer com líquido a tuba-
gem de aspiração até determinado ponto antes de a
ligar à bomba. É igualmente possível instalar um dis-
positivo de ferragem antes da bomba.
8.2 Verificação do sentido de rotação
Não proceda ao arranque da bomba
para verificar o sentido de rotação sem
Atenção
que esta tenha sido abastecida com
líquido.
Não retire o motor da bomba para verifi-
car o sentido de rotação, pois pode
Atenção
danificar o empanque.
O sentido de rotação correcto é apresentado por
uma seta no corpo da bomba. Consulte a fig. 12.
Vista a partir do ventilador do motor, a rotação da
bomba deve fazer-se no sentido dos ponteiros do
relógio.
Proceda ao arranque do motor apenas durante bre-
ves instantes.