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CHANGEMENT D'UN PNEU
CREVÉ - ESSENCE
AVERTISSEMENT: Le non-respect
de ces directives peut accroître les
risques de perte de maîtrise du véhicule
et de blessures graves ou mortelles.
AVERTISSEMENT: Ne tentez pas
de changer une roue du côté du véhicule
à proximité de la circulation routière.
Arrêtez le véhicule suffisamment loin de
la route de façon à ne pas entraver le flux
de la circulation et pour éviter d'être
heurté par un autre véhicule pendant
l'utilisation du cric ou le remplacement
de la roue.
AVERTISSEMENT: Coupez le
contact et serrez le frein de
stationnement. Si votre véhicule est
équipé d'une boîte de vitesses manuelle,
passez en première ou en marche arrière
(R). Si votre véhicule est équipé d'une
boîte de vitesses automatique, passez
en position de stationnement (P).
AVERTISSEMENT: Assurez-vous
que votre véhicule repose sur une surface
ferme et plane avec les roues avant en
position ligne droite, puis mettez en
place un triangle de présignalisation (si
disponible).
AVERTISSEMENT: Pour éviter que
le véhicule ne bouge lorsque vous
changez une roue, utilisez une cale
appropriée pour bloquer la roue
diamétralement opposée à la roue à
changer. Par exemple, si vous changez
la roue avant gauche, placez une cale
appropriée contre la roue arrière droite.
Veillez à ce qu'aucun passager ne demeure
dans votre véhicule.
2024 Transit (TTH) Canada/United States of America, RK3J 19A321 CA frCAN, Edition date: 202308, First-Printing
Remplacement d'une roue
Nota : L'utilisation de produits d'étanchéité
pour pneus peut endommager le système
de surveillance de la pression des pneus.
Nota : Le témoin du système de
surveillance de la pression des pneus
s'allume lorsque la roue de secours est
utilisée. Pour rétablir toutes les fonctions
du système de surveillance de la pression
des pneus, les quatre roues du véhicule
munies d'un capteur de pression doivent
être montées sur le véhicule.
Nota : Si votre véhicule est équipé d'un
système de surveillance de la pression des
pneus, le témoin d'avertissement du
système clignote lorsqu'une roue de secours
équipe le véhicule. Pour rétablir le
fonctionnement correct du système de
surveillance de la pression des pneus, vous
devez faire réparer la roue endommagée et
la faire remonter sur votre véhicule. Voir
Système de surveillance de la pression
des pneus – Témoins (page 487). Pour
éviter d'endommager les capteurs du
système de surveillance de la pression des
pneus, veillez à faire réparer ou remplacer
le pneu endommagé par un professionnel.
Si le modèle et la taille de la roue de
secours sont identiques à ceux des roues
de votre véhicule, vous pouvez mettre en
place la roue de secours et poursuivre la
conduite normalement.
Si le modèle et la taille de la roue de
secours diffèrent de ceux des roues de
votre véhicule, elle porte une étiquette
indiquant la vitesse limite maximale de
conduite.
Si le modèle et la taille de la roue de
secours ne sont pas identiques à ceux des
roues de votre véhicule, nous vous
recommandons de mettre en place la roue
de secours sur l'essieu avant.
La roue de secours est rangée sous
l'extrémité arrière de votre véhicule.
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