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Ford TRANSIT 2024 Manuel Du Propriétaire page 486

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pouvez pas déterminer la cause
de l'anomalie, faites remorquer
votre véhicule chez le
concessionnaire ou le détaillant
de pneus le plus proche afin de
faire inspecter votre véhicule.
Réglage de la géométrie des
roues
Le fait de heurter une bordure de
trottoir ou un nid-de-poule secoue
le train avant et peut fausser la
géométrie des roues ou
endommager les pneus. Si votre
véhicule semble se déporter d'un
côté lorsque vous conduisez, la
géométrie des roues peut être
faussée. Faites périodiquement
vérifier la géométrie des roues par
un concessionnaire autorisé.
Un train avant ou arrière décentré
peut causer une usure rapide et
prématurée des pneus. Faites
corriger ce problème par un
concessionnaire autorisé.
VÉRIFICATION DES CORPS DE
VALVE DE ROUE
Assurez-vous que les corps de
valve ne présentent aucune
perforation, fissure ou coupure qui
risquerait de causer une fuite.
2024 Transit (TTH) Canada/United States of America, RK3J 19A321 CA frCAN, Edition date: 202308, First-Printing
Entretien des pneus
PERMUTATION DES PNEUS
La permutation de vos pneus à
l'intervalle recommandé vous
assure une usure plus uniforme
des pneus, une meilleure
performance et une plus longue
durée de vie.
Nota : Si vos pneus présentent
une usure inégale, faites vérifier la
géométrie des roues par un
concessionnaire autorisé avant de
permuter les pneus.
Nota : Si le véhicule est équipé
d'un ensemble jante et pneu de
secours différent des autres roues,
il est destiné uniquement à un
usage temporaire et ne doit pas
être utilisé pour la permutation des
pneus.
482
AVERTISSEMENT: Si des
pressions différentes pour les
pneus avant et arrière sont
inscrites sur l'étiquette des
pneus et que le véhicule est doté
d'un système de surveillance de
la pression des pneus, vous
devez mettre à jour les
paramètres des capteurs du
système. Effectuez toujours la
procédure de réinitialisation du
système de surveillance de la
pression des pneus après la
permutation des pneus. Si le
système n'est pas réinitialisé, il
risque de ne pas fournir un
avertissement de basse pression
des pneus au moment opportun.

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