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PRÉCAUTIONS RELATIVES
AUX FREINS DE REMORQUE -
ESSENCE
AVERTISSEMENT: Ne raccordez
pas le circuit de freinage hydraulique
d'une remorque directement au circuit
de freinage du véhicule. La puissance de
freinage du véhicule pourrait être
insuffisante, ce qui augmenterait
fortement les risques de collision.
AVERTISSEMENT: Ne tractez pas
une remorque équipée de freins
électriques, sauf si votre véhicule est
équipé d'une commande électronique
de frein de remorque de deuxième monte
compatible. Si vous ignorez cette
directive, cela pourrait entraîner une
perte de maîtrise du véhicule et des
blessures graves ou mortelles. Pour plus
de renseignements et pour obtenir de
l'assistance, nous recommandons de
communiquer avec un concessionnaire
autorisé.
Vous pouvez aussi utiliser des freins
électriques ou des freins à inertie,
mécaniques ou automatiques, à condition
de les installer et de les régler
conformément aux directives du fabricant.
Les freins de la remorque doivent être
conformes aux réglementations locales et
fédérales.
La valeur retenue pour le fonctionnement
du circuit de freinage du véhicule tracteur
est le poids total autorisé en charge, et non
le poids total roulant autorisé.
Certains États ou provinces exigent
l'utilisation de freins de remorque
fonctionnels pour des remorques dont le
poids dépasse une valeur définie.
Assurez-vous de consulter les
réglementations de l'État ou de la province
pour ce poids particulier.
2024 Transit (TTH) Canada/United States of America, RK3J 19A321 CA frCAN, Edition date: 202308, First-Printing
Traction d'une remorque
363
Ford Motor Company recommande des
systèmes de freinage à fonctionnement
séparé pour les remorques chargées
pesant plus de 680 kg (1 500 lb).
LIMITES DE REMORQUAGE DU
VÉHICULE - ESSENCE
La capacité de charge de votre
véhicule est basée sur le poids et
non sur le volume. Il est donc
possible que vous ne puissiez pas
utiliser tout l'espace disponible
pour le chargement d'un véhicule
ou d'une remorque.
Nota : Les performances de votre
véhicule peuvent être réduites en
haute altitude, lorsqu'il est
lourdement chargé ou lorsqu'il
tracte une remorque. Si vous
conduisez en altitude, réduisez le
poids total en charge et le poids
total combiné en charge de 2 % par
tranche de 300 m (1 000 ft) pour
obtenir un niveau de performance
de conduite équivalent à celui que
vous percevez au niveau de la mer.
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