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Recharge du véhicule - Véhicule électrique à batterie
•
Lancement automatique d'une session
de recharge aux bornes de recharge
compatibles.
•
Commande à distance de votre borne
de recharge connectée Ford.
•
Neutralisation des préférences de
charge, démarrage et arrêt de la
recharge.
Pour plus de renseignements, visitez le site
www.owner.ford.com.
CONSEILS SUR LA RECHARGE
DU VÉHICULE
Lorsque possible, utilisez la recharge en
C.A. et minimisez l'utilisation de la recharge
en C.C. Cela permet de préserver
l'efficacité et la durée utile de votre
batterie haute tension.
Nous conseillons de mettre fin à la
recharge rapide en C.C. à 80 %.
Nota : Le système pourrait réduire le taux
de recharge en C.C. pour préserver la
batterie. Ceci est fondé sur la température,
l'état de charge et l'état de la batterie.
2024 Transit (TTH) Canada/United States of America, RK3J 19A321 CA frCAN, Edition date: 202308, First-Printing
Par temps froid, vous pourriez remarquer
que la recharge en C.C. prend plus de
temps lorsque la température extérieure
descend à moins de 10°C (50°F). La
désactivation du bloc de commande de
chauffage et de climatisation ou la
réduction de la température de l'habitacle
et des réglages du ventilateur durant les
10 à 15 premières minutes de recharge en
C.C. permet de réchauffer la batterie et
d'améliorer le taux de recharge.
Nota : Lorsque la température descend
sous le point de congélation, la
désactivation du chauffage de l'habitacle
durant les 10 à 15 premières minutes de
recharge en C.C. pourrait améliorer
considérablement le taux de recharge.
Nota : Lors de la recharge C.A., maintenez
votre véhicule branché lorsque les
températures extérieures sont très basses
ou très élevées. Cela permet au système de
maintenir la batterie haute tension au
meilleur état de performance possible. Voir
Optimisation de l'autonomie (page 379).
RECHARGE DU VÉHICULE –
DÉPANNAGE
RECHARGE DU VÉHICULE –
TÉMOINS
Véhicule branché au chargeur.
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