2. тЕхНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ
- см. рис. 1
1. боковой баллон (цилиндр)
2. днище
3. клапан pUSH/pUSH – позволяет надувать /
спускать, регулировать и измерять давление с
помощью манометра
4. напорный клапан
5. желтый щиток "предупреждение"
6. щиток изготовителя
7. передняя палуба
8. эластичный шнур для закрепления багажа
9. сидение
10. захват сидения
11. винт с пластмассовой гайкой (см. рис. А)
12. держатель страховочного троса
13. страховочный трос
14. якорный трос
15. трубчатый поручень
16. упругий трос с карабинами
17. держатель D-образных колец
18. рефлектор для крепления двигателя
19. держатель транца (на баллоне)
20. держатель мембраны (с D-образным кольцом)
21. мембрана с упругим канатом
22. держатель ремня для крепления аккумулятора
23. держатель багажа
24. надувное сиденье
25. держатель для спинки сиденья (на цилиндре)
26. упругий трос для закрепления весла
27. держатель упругого троса для закрепления весла
28. держатель весла
29. отверстия для крепления рыболовных снастей
30. завинчивающийся вентиль для небольших на-
дувных камер (сидений, подставок для ног и т.п.)
31. ремни спинки сиденья
32. держатели панели сиденья (см. рис. F)
В КОмПЛЕКтЕ С ЛОДКОЙ тАКЖЕ ПОСтАВЛЯЮтСЯ:
Dry bag 135 л, 2 шт. компрессионных ремней для стяги-
вания свернутой лодки, руководство пользователя с га-
рантийным талоном, поролоновая губка, набор для
клейки (клей и заплатки), переходник для клапана, 1 шт.
запасного болта с пластиковой гайкой, транец для уста-
новки мотора + крепление, шестигранный ключ 6 мм,
мeтaлличecкий ключ нa клaпaнe.
ОСОБыЕ ПРИНАДЛЕЖНОСтИ:
(можно приобрести дополнительно)
- надувное сиденье
3. ИНСтРУКЦИЯ ПО НАДУВАНИЮ
ЛОДКИ
Разверните лодку. Установите 4 шт. нержавеющих дер-
жателей на транец (18). Для этого прикрепите держате-
ли на переднюю часть укрепленного транца с помощью
более длинного винта (35 мм) с малой шайбой (8x24 мм)
– узел D. Затем вставьте держатели на транце в держате-
ли на надувном борту (19) и закрепите более короткими
винтами (16 мм) с большой шайбой (10x30 мм) – узел E.
Пристегните юбку (фартук) с эластичной стропой (21)
к держателям юбки (20).
С помощью болтов и пластиковых гаек закрепите деревян-
ные сиденья (9) в держателях на бортах (10) – узел A.
Благодаря отверстиям (29) можно использовать деревян-
ные сиденья (9) для крепления рыболовных принадлеж-
ностей.
При использовании надувного сиденья вставьте деревянное
сиденье (9) в держатели (32) на нижней стороне надувного
сиденья (24) – узел F. Затем накачайте надувное сиденье
(с помощью винтового воздушного клапана – рис. 2).
Закрепите спинку надувного сиденья (24), продев ремни
(31) на спинке в петли с пластиковой пряжкой (25) на на-
дувных бортах – узел G.
Накачайте воздушные камеры в следующей последо-
вательности: днище (1), боковые цилиндры (2). Накачи-
вание можно производить как с помощью ножного, так и
поршневого насоса с применением переходника – см.
рис. 2b (переходник содержится в наборе для заклеива-
ния). Перед началом накачивания необходимо проверить
положение вентилей. Затяните клапаны монтажным клю-
чом – cм. pиc. 2c. Установите вентили в положение «за-
крыто». Пользование вентилями – см. рис. 2. Накачивайте
воздушные камеры до тех пор, пока они не станут твер-
дыми, но не абсолютно жесткими на ощупь. При нажатии
воздушные камеры должны оказывать сопротивление,
подобное сопротивлению зрелого апельсина. Точное зна-
чение рабочего давления можно проверить с помощью
манометра с соответствующим переходником (опционная
принадлежность) – см. рис. 2a. В переднем отсеке имеется
место для багажа, который закрепляется упругим шпага-
том с карабинами (16). Навесной двигатель устанавлива-
ется на рефлектор (18) после полного накачивания лодки.
Установку производите таким образом, чтобы мембрана
с упругим тросом (21) не была зажата между корпусом
двигателя и рефлектором – см. рис. B. Аккумулятор дви-
гателя можно прикрепить ко дну лодки, протянув стяжной
ремень (для связывания собранной лодки) через держате-
ли (22) – см. рис. C.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
максимальное рабочее давление в воздушных ка-
мерах 0,02 мПа. Повышение температуры окружа-
ющей среды (напр. под воздействием солнечного
освещения) может повысить давление в камерах
лодки в несколько раз. После извлечения лодки из
воды рекомендуем частично выпустить воздух из
всех воздушных камер лодки. Этим предотвратите
возможную деструкцию воздушных камер. Давление
воздуха потом регулярно контролируйте. Соответ-
ствующее снижение рабочего давления – не более 20 %
за 24 часа.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
При использовании лодки клапан всегда закрывайте
крышкой. Воспрепятствуете так попаданию в клапан
нечистот, которые могут в будущем стать причиной
неплотности.
4. ПЛАВАНИЕ НА ЛОДКЕ
RUBY XL - трехместная универсальная лодка с открытой
кормой для различных видов применения (водный туризм,
рыбалка и пр.).
Участник плаванья по водному пути обязан соблюдать
правила плавания по водному пути. Надувным лодка
RUBY XL может управлять лицо без документов, под-
тверждающих его дееспособность, после того, как оно
ознакомилось с техникой управления малым плаватель-
39