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régulateur de charge Alpha Pro – Manuel d'installation et d'utilisation
3.2
LE PROCESSUS DE CHARGE 3 ETAPES+
Le régulateur de charge Alpha Pro contrôle la tension de sortie de l'alternateur. Il est conçu pour recharger de
manière optimale des batteries humides, gel, AGM et Li-ion. Le chargement des batteries s'effectue en trois étapes
automatiques : BULK, ABSORPTION et FLOAT.
Figure 5 : Système de charge en 3 étapes (3-Step+)
La phase Bulk est suivie de la phase Absorption. La charge d'absorption commence lorsque la tension des batteries
a atteint la tension d'absorption et se termine lorsque la batterie est complètement chargée. La tension de la batterie
reste constante tout au long de cette phase et l'intensité de charge diminue pendant la charge de la batterie. Avec
une batterie humide, cette étape dure environ 4 heures, avec des batteries gel ou AGM environ 3 heures et avec
du Li-ion environ 30 minutes.
Une fois la batterie complètement chargée ou le minuteur d'absorption maximum dépassé, le régulateur de charge
Alpha Pro passe automatiquement en phase entretien. Pendant la phase entretien, le régulateur de charge Alpha
Pro bascule en tension d'entretien, voir spécifications, et stabilise cette tension pour maintenir les batteries dans un
état optimal. Les charges connectées sont alimentées directement par le système de charge. Si la charge est
supérieure à la capacité du système de charge, la puissance supplémentaire requise est fournie par la batterie, qui
se déchargera progressivement. Le régulateur de charge Alpha Pro démarrera un nouveau cycle lors du
redémarrage du moteur ou lorsque la tension de la batterie chute en dessous d'un seuil prédéfini.
3.3
CHARGE COMPENSEE PAR LA TEMPERATURE
Un capteur de température de batterie est inclus avec le régulateur de charge Alpha Pro Grâce à l'installation du
capteur de température, les tensions de charge sont automatiquement adaptées en fonction des écarts de
températures. Si la sonde de température n'est pas connectée, les réglages à 25 °C [77 F] sont pris en compte.
température batterie (°C)
Figure 6 : Charge avec compensation de température
ATTENTION !
Des températures élevées sont néfastes pour les batteries. Si vos batteries sont régulièrement exposées
à des températures supérieures à 30 °C/100 °F, vous devez les déplacer ou installer un système de
ventilation d'air forcé.
Voir Figure 5 : La première étape du système de charge
3-Step+ est la phase BULK, au cours de laquelle le cou-
rant de sortie du système de charge est limité par le cou-
rant de sortie maximum de l'alternateur et la vitesse de
rotation du moteur. Au cours de cette étape, la batterie
est rapidement chargée à quasiment 100 % de sa capa-
cité. Le courant charge les batteries et la tension monte
jusqu'à la tension d'absorption. Reportez-vous aux spé-
cifications pour les tensions de charge des différentes
batteries. La durée de cette phase dépend du rapport
entre la capacité de charge et la capacité de la batterie
et du degré de décharge des batteries au départ.
Lorsque la température de la batterie est basse, la tension
de charge augmente. Par contre, lorsque la température de
la batterie est élevée, la tension de charge diminue. Ceci
prolongera la durée de vie de vos batteries. Consultez le
fabricant de vos batteries pour connaître les tensions de
charge recommandées.
Remarque :
- la charge compensée par la température n'empêche pas
la surcharge des batteries.
- Les batteries lithium-ion ne nécessitent pas de capteur de
température externe ni de compensation de température !
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