Publicité
18
régulateur de charge Alpha Pro – Manuel d'installation et d'utilisation
5.5.2
Test de fonctionnement
Pour vérifier le bon fonctionnement de l'appareil, vous aurez besoin d'un voltmètre numérique portatif. Si vous avez
installé un moniteur de batterie tel que le MasterShunt ou tout autre instrument numérique de mesure de tension,
vous pouvez également l'utiliser.
AVERTISSEMENT !
Faites attention aux pièces en mouvement, telles que les courroies trapézoïdales,
lorsque le moteur tourne.
Remarque : voir paragraphe 3.2 pour une explication des modes bulk, absorption et float.
• Assurez-vous qu'aucune charge ou autre source de charge n'est connectée !
• Assurez-vous que la batterie est (presque) chargée à 100 % de sa capacité. La durée du test sera ainsi aussi
courte que possible.
Suivez toutes les étapes dans l'ordre tel qu'indiqué ci-dessous :
1
Mesurez et notez la tension de la batterie avant d'allumer le moteur.
2
Démarrez le moteur. Les trois indicateurs LED du régulateur de charge Alpha Pro clignotent ensemble pour
indiquer le mode de démarrage.
3
Recherchez d'éventuels bruits anormaux ou vibrations.
4
Le voyant jaune [
BULK
charge commence. Faites tourner le moteur de sorte que l'alternateur tourne à 3000 rpm.
5
Mesurez et notez la tension de la batterie. La tension de la batterie doit être supérieure à celle mesurée
précédemment à l'étape 1. La tension de la batterie augmente jusqu'à ce que l'indicateur LED jaune [
s'allume.
6
Lorsque le voyant indicateur LED jaune [
de température et mesurez la tension à laquelle la batterie se stabilise. Lorsqu'il est installé correctement, le
résultat doit être égal à la tension spécifiée à 25 °C [77 °F]. Reconnectez le capteur de température
7
En option : un timer d'absorption commence à maintenir le régulateur de charge Alpha Pro en mode absorption.
Le réglage d'usine de ce timer est de 4 heures. Pour le test, vous pouvez réduire temporairement le temps
d'absorption.
8
Une fois le temps d'absorption écoulé, le voyant indicateur LED jaune [
mode float a démarré.
Si les tests ci-dessus ont été concluants, le système de charge est prêt à fonctionner. Sinon, consultez le tableau
de dépannage.
5.5.3
Détection de tension
Le régulateur de charge Alpha Pro utilise la borne [reg on] Figure 4 connexion 4) et la borne [gnd] pour mesurer la
tension de la batterie. Mesurer cette tension puis la mesurer aux bornes de la batterie. Lorsqu'elle est installée
correctement, la différence ne dépassera jamais 0,01 V.
Voir le chapitre 9 pour connaître les diamètres corrects des câbles.
5.6
FONCTIONNEMENT
Après le démarrage du moteur, l'alternateur et le régulateur de charge Alpha Pro s'allument automatiquement. Le
régulateur attend que le moteur monte en régime avant de commencer à charger la batterie. Reportez-vous au
paragraphe 5.5.2. Mode de démarrage. Aucun réglage ou intervention n'est nécessaire. En cas d'arrêt du moteur,
l'alternateur et le régulateur de charge Alpha Pro s'éteindront de nouveau. Lorsque l'appareil est éteint, tous les
voyants LED du régulateur de charge Alpha Pro sont éteints.
ATTENTION !
Ne jamais déconnecter les câbles lorsque le moteur tourne.
] du régulateur de charge Alpha Pro (voir Figure 3 s'allume pour indiquer que le cycle de
] s'allume, le mode absorption commence. Déconnectez le capteur
ABS
] s'allume. Cela signifie que le
ENTRETIEN
]
ABS
Publicité
