Démarrage Du Modèle Réduit D'hélicoptère; Réglage Des Trims De L'hélicoptère - Reely Earthquake Notice D'emploi

h) Démarrage du modèle réduit d'hélicoptère
Mettez en service d'abord l'émetteur, puis l'hélicoptère.
Positionnez-vous derrière l'hélicoptère et appuyez briè-
vement sur le bouton de décollage, atterrissage et arrêt
moteur (voir figure 1, pos. 7). Les deux rotors commencent
à tourner et augmentent leur vitesse de rotation jusqu'à ce
que l'hélicoptère se soulève et poursuive son ascension.
Après son vol en ascension, le modèle diminue automa-
tiquement la puissance du moteur à env. 1 m de hauteur
et flotte sur place. Un capteur d'altitude intégré permet de
maintenir l'hélicoptère à la même hauteur de vol.
Le modèle peut désormais être piloté selon les instructions
décrites précédemment.
Figure 12
i) Réglage des trims de l'hélicoptère
Si la pointe du fuselage de l'hélicoptère a tendance à tourner continuellement sur le côté, vous avez la possibilité
d'ajuster cela.
Si la pointe du fuselage de l'hélicoptère se tourne vers la droite, maintenez la touche de trim vers la gauche enfoncée
(voir aussi figure 1, pos. 9). Maintenez la touche enfoncée jusqu'à ce que le modèle n'ait plus tendance à vouloir
tourner vers la droite.
Si la pointe du fuselage de l'hélicoptère se tourne vers la gauche, effectuez le réglage à l'aide du bouton de trim vers
la droite (voir aussi figure 1, pos. 2).
Figure 13
Conseil pratique:
La mise en place de petits poids supplémentaires sur la pointe du fuselage ou sur la queue peut permettre d'équilibrer
l'hélicoptère de sorte qu'il ne vole ni vers l'avant ni vers l'arrière lors d'un vol stationnaire.
En pratique il peut s'avérer pratique de placer la charge sur l'avant pour faire voler l'appareil. Immédiatement après le
démarrage, il se met alors à voler lentement vers l'avant sans que vous n'ayez à le piloter vers l'avant.
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