Grundsätzliche Informationen Zum Steuern Von Modellhubschraubern - Reely Earthquake Notice D'emploi

f) Grundsätzliche Informationen zum Steuern von Modellhubschraubern
Bevor Sie Ihr Modell in Betrieb nehmen, sollten Sie zuerst die Ihnen zur Verfügung stehenden Steuermöglichkeiten
kennenlernen, um das Modell sicher kontrollieren zu können. Der Modellhubschrauber wird mit Hilfe der beiden Steu-
erknüppel am Fernsteuersender kontrolliert. Dabei stehen Ihnen folgende Funktionen zur Verfügung:
Pitch-Funktion
Mit Hilfe der Pitch-Funktion wird die Flughöhe eines Hubschraubers beeinflusst (siehe Bild 9). Die Steuerung erfolgt
mit dem linken Steuerknüppel (siehe auch Bild 1, Pos. 8). Dazu kann dieser von der mittleren Stellung aus nach oben
und nach unten bewegt werden. Da die Anstellwinkel der Rotorblätter nicht veränderbar sind, erfolgt die Regulierung
der Flughöhe über eine gemeinsame Drehzahländerung beider Rotoren.
Befindet sich der Steuerknüppel in der mittleren Stellung schwebt der Hubschrauber auf gleichbleibender Höhe.
Wird der Steuerknüppel nach oben bewegt, erhöht sich die Drehzahl beider Rotoren und der Modellhubschrauber
steigt nach oben. Wird der Steuerknüppel nach unten bewegt, verringert sich die Drehzahl beider Rotoren und der
Modellhubschrauber sinkt nach unten.
Bild 9
Heck-Funktion
Da der Modellhubschrauber zwei gegenläufige Rotoren besitzt, entsteht kein Drehmoment um die Hochachse (Ro-
torwelle). Der Hubschrauber braucht demzufolge keinen funktionellen Heckrotor zur Seitenstabilisierung. Um das
Modell um die Hochachse (Rotorwelle) drehen zu können, laufen die beiden Hauptrotoren mit leicht unterschiedlichen
Drehzahlen. Je nachdem welcher der beiden Hauptrotoren schneller oder langsamer läuft, dreht sich das Modell nach
links oder nach rechts (siehe Bild 10).
Die Steuerung der Heck-Funktion erfolgt mit dem rechten Steuerknüppel (siehe auch Bild 1, Pos. 4). Wird der Knüppel
leicht nach links gesteuert, dreht sich die Rumpfspitze nach links. Steuern Sie nach rechts, so dreht sich die Rumpf-
spitze ebenfalls nach rechts.
Bild 10
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