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4.11 Charge maximale
• NE dépassez JAMAIS la charge maximale de 140 kg - qu'il
s'agisse du poids de l'utilisateur seul ou du poids cumulé de
l'utilisateur et d'articles éventuellement.
• N'utilisez jamais ce fauteuil pour un entraînement aux
haltères si le poids total (utilisateur plus poids supplémentaires)
dépasse les 140 kg.
•
Si vous dépassez cette limite, vous risquez d'endommager le
siège, le châssis ou les fixations de votre fauteuil, ce qui pourrait
entraîner de graves blessures, pour vous ou toute autre personne.
•
Dépasser le poids limite rendra la garantie caduque.
4.12 Moteurs du fauteuil roulant
Après une utilisation
Fig. 3
prolongée, les
moteurs produisent
de la chaleur, laquelle est
dégagée à travers le carter
extérieur. Ne touchez pas le
carter pendant au moins 30
minutes après avoir éteint
le fauteuil. Cela lui laissera
le temps de refroidir. (Fig.
3)
4.13 Surfaces chaudes
Non seulement les moteurs peuvent chauffer pendant le
fonctionnement du fauteuil, mais les toiles et les accoudoirs
peuvent également devenir chauds au soleil.
4.14 Autonomie du fauteuil roulant
L'autonomie du fauteuil roulant dépendra de nombreux facteurs
tels que le poids de l'utilisateur, le terrain, la température
ambiante, l'utilisation d'options motorisées et l'état de charge
des batteries. L'autonomie indiquée dans les brochures de ventes doit
être considérée comme étant une valeur maximale théorique (ISO
7176 ; Section 4) qui n'est pas valable pour tous les utilisateurs (Voir
également la section 11.12 du présent manuel).
Nous recommandons vivement aux utilisateurs de commencer par
limiter leurs trajets à la moitié de l'autonomie indiquée, jusqu'à ce
qu'ils puissent constater par eux-mêmes de l'autonomie réelle de leur
fauteuil roulant. Si l'indicateur de batteries affiche un niveau faible,
évitez d'entamer un long trajet, sauf si vous êtes certain de pouvoir
atteindre votre destination et de rentrer chez vous sans tomber en
panne.
4.15 Prudence sur la route
Soyez très attentif à la circulation sur la route. N'oubliez pas
que les chauffeurs de voitures ou de camions ne s'attendent
certainement pas à voir un fauteuil roulant descendre d'un
trottoir en marche arrière. S'il y a le moindre danger, ne prenez pas
le risque de traverser la route. Traversez toujours les routes le plus
rapidement possible.
4.16 Conditions défavorables
Vous devez savoir que lorsque vous utilisez votre fauteuil
dans des conditions défavorables, telles que sur des surfaces
couvertes d'herbe mouillée, de boue, givre, neige ou sur des
surfaces glissantes, l'adhérence et la traction de votre fauteuil
peuvent être réduites. Nous vous recommandons de toujours agir
avec la plus grande vigilance dans ces conditions, surtout en pentes,
car votre fauteuil roulant pourrait perdre de sa stabilité ou glisser et
vous blesser. Des variations climatiques extrêmes peuvent déclencher
le mécanisme d'auto-protection du système de commande. Si tel est le
cas, ce dernier s'arrêtera provisoirement afin d'éviter d'endommager
des composants électroniques de votre fauteuil.
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Quickie SALSA
4.17 Rampes
Si vous utilisez une rampe, assurez-vous que celle-ci est en état
de supporter à la fois le poids du fauteuil et votre propre poids.
Si vous utilisez une rampe afin de faire monter votre fauteuil
à bord d'un véhicule, vérifiez qu'elle est bien fixée au véhicule en
question. Vous devez toujours monter sur une rampe en marche avant
et avec prudence.
Remarque - Veuillez vous assurer que votre rampe est adaptée pour le
produit que vous transportez.
4.18 Transferts
Sunrise Medical vous recommande de consulter un spécialiste
qui vous aidera à développer une technique personnelle pour
monter et descendre d'un fauteuil roulant, frontalement ou
latéralement. Vous éviterez ainsi tout risque d'accident et d'éventuelles
blessures.
Remarque - Assurez-vous que le boîtier de commande soit éteint
pendant les transferts pour éviter tout mouvement accidentel.
4.19 Modules d'élévation motorisée/inclinaison
A noter que les modules d'élévation et d'inclinaison présentent
un risque de pincement. Lorsque vous les activez, pensez à
retirer vos mains, vos vêtements, vos pieds et tout autre objet
susceptible d'être coincé pour éviter tout risque de blessure.
N'utilisez jamais votre fauteuil sur une rampe ou en pente avec le
siège basculé, incliné ou élevé. Avant de monter ou de descendre une
pente, ramenez toujours le dossier en position verticale.
4.20 Roulettes anti-bascule
Avant d'utiliser votre fauteuil, vérifiez que les roulettes anti-
bascule ne sont pas endommagées, ni usées.
Les accompagnateurs doivent impérativement connaître
l'emplacement des roulettes anti-bascule pour éviter de se
prendre les pieds en dessous et de se blesser.
Accompagnateurs - Ne prenez pas appui sur les roulettes anti-bascule,
car cela pourrait déstabiliser le fauteuil.
4.21 Utilisation en pente
Votre fauteuil roulant a été conçu et testé pour être utilisé sur
une pente maximale de 9 degrés (16%). Cependant, si votre
fauteuil vous permet de régler votre position d'assise grâce aux
options d'élévation, de basculement ou d'inclinaison, votre fauteuil
pourrait dans certains cas devenir instable. Avant de monter ou de
descendre une pente ou un trottoir, soyez très prudent lorsque vous
utilisez les options de transfert de poids (par ex. basculement ou
inclinaison motorisée) du siège et/ou de votre corps pour faire contre-
poids. Pour améliorer la stabilité penchez-vous vers l'avant dans la
montée de côte, avec le siège et le dossier en position droite. Ou alors,
asseyez-vous dans une position droite lorsque vous allez vers l'avant,
en descente ou inclinez et/ou baissez le siège vers l'arrière.
Avant de monter ou de descendre une pente, il est vivement
recommandé de rabaisser le siège et de redresser le dossier. Le
non-respect de cette recommandation pourrait déstabiliser votre
fauteuil roulant.
Si vous ne connaissez pas le comportement de votre fauteuil en
pente, n'essayez pas de monter ou de descendre une pente/un trottoir.
Empruntez un autre chemin.
4.21.1
Pentes : montées
Lorsque vous montez une pente, vous ne devez pas vous arrêter.
Tournez en bougeant le joystick d'un côté à l'autre. Si vous devez
vous arrêter dans une montée, redémarrez tout doucement. Si
nécessaire, penchez-vous vers l'avant afin de faire contrepoids
et d'empêcher les roues avant de décoller.
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