A vonóhorog használata esetén a jármő gyártójának a megengedett maximális vontatott súlyra és a
maximális függıleges gömbterhelésre vonatkozó elıírásait kötelezıen be kell tartani. Kérdezze meg
gépjármő-kereskedıjét/helyi forgalmazóját, mennyi az Ön autója által maximálisan vontatható súly és
ilyenkor a vonóhorogra vonatkozó elıírásokat tilos túllépni.
A vonóhorog túlterhelése (vagyis az elıírások megszegése) a gépjármő és/vagy a vonóhorog súlyos
károsodásához vezethet.
Egy ilyen túlterhelés szélsıséges esetben a vontatott berendezést, tehát az utánfutó, lakókocsi vagy
kerékpártartó elszabadulását eredményezheti. Ez pedig súlyos vagy halálos kimenetelő sérülést
okozhat a vontató jármőben tartózkodó személyeknek és/vagy a területen tartózkodó vétlen
nézelıdıknek.
A Bosal nem vonható felelısségre a termék olyan esetleges hibáiért, amelyeket helytelen vagy nem
rendeltetésszerő használat okozott (többek között túlterhelés), akár a felhasználó, akár olyan személy
részérıl, akiért a felhasználó felelısséggel tartozik (N.B.W. 185. Cikk 2. bek.).
A jármő gyártója által a vontatásra, és a függıleges terhelésre vonatkozóan közölt specifikációnak a
jármő menettulajdonságai szempontjából döntı jelentısége van. A gépkocsijához kapcsolható utánfutó
maximális súlyát illetıen lapozza fel az autó felhasználói kézikönyvét, illetve típusengedélyét. A
vontatószerkezetre megadott értékeket nem szabad túllépni.
A D-érték számításához használt képlet:
A szabványosként meghatározott rögzítési pontoktól eltérni nem lehet.
A tartozékok hatósági jóváhagyására vonatkozó nemzeti irányelveket be kell tartani.
A jelen szerelési és üzemeltetési utasítást csatolni kell a jármő okmányaihoz.
Feladás után valamennyi termékünket súlyellenırzı rendszerrel állítjuk be. Hiányzó alkatrész esetén,
csak a súlyellenırzı megtörténtét igazoló matrica ellenében áll módunkban eleget tenni a pótlásra
vonatkozó kérésnek.
A csavarokat és a csavaranyákat 1000 kilométerenként, újra kell húzni a megadott nyomatékértékkel.
В случае пользования сцепным крюком производитель автомобиля обязан соблюдать
предписания относительно допустимого максимального буксируемого веса и максимальной
вертикальной нагрузки. Спросите у продавца Вашего автомобиля, какой максимальный вес
допускается буксировать Вашим автомобилем, и имейте в виду, что необходимо строго
соблюдать предписания относительно сцепного крюка.
Перегрузка сцепного крюка (то есть, нарушение предписания) может привести к серьезному
повреждению автомобиля и/или сцепного крюка.
Такая перегрузка в крайнем случае может привести к отцеплению буксируемого устройства, то
есть автоприцепа, дачи-прицепа или держателя велосипеда, что может причинить серьезное
или смертельное телесное повреждение лицам, сидящим в буксирующем автомобиле и/или
невинным людям, находящимся вблизи.
Bosal не принимает на себя ответственность за повреждения изделия, которые возникли в
результате несоответственного пользования (между прочим, перегрузки) изделием со стороны
покупателя или другого лица, за кого покупатель несет ответственность (N.B.W. Cтатья 185.
абзац 2.).
Спецификация производителя автомобиля относительно буксирования и перпендикулярной
нагрузки имеет решающее значение с точки зрения ходовых качеств. Если хотите узнать,
автоприцеп какого максимального веса можно присоединить к Вашему автомобилю, прочтите
пожалуйста Правила эксплуатации автомобиля или типовую лизензию. Запрещается превышать
величины, обозначенные для автотягача.
Формула для вычисления величины D:
Необходимо соблюдать стандартные фиксирующие точки.
Необходимо соблюдать государственные директивы относительно ведомственного утверждения
аксессуаров.
Настоящая инструкция по эксплуатации прилагается к документам автомобиля.
После оправления все наши изделия регулируются системой по проверке веса. В случае
недостачи какого-либо компонента мы имеем возможность восполнить его только при наличии
матрицы, удостоверящей проверку веса.
После кажлых 1000 проездных километров болты и гайки необходимо затянуть с
оответствующим моментом.
(8/15)