Publicité
(RU) 044641 Указания по монтажу:
1.
Распакуйте фаркоп и его принадлежности, а затем проверьте каждую деталь.
Если нужно, то в точках фиксации удалите защитную наклейку;
2.
Демонтируйте задний бампер. (лампы не надо!).
3.
Снимите вкладыш бампера, его в конце работы нобходимо установить обратно.
4.
Вложите пластину с гайкой (6) в балку шасси на правой и на левой сторонах,
после чего закрепите болтами сварные аксессуары (4,5) на правой и на левой
сторонах, в точках „a" к прежде вложенной пластине с гайкой. Используйте
крепежные элементы, показанные на рисунке, за исключением пружинные
вкладыши!
5.
Обозначьте кернером 2-2 отверстия на пластине днища, на обеих сторонах через
сварной аксессуар в точках „b".
6.
Демонтируйте сварные аксессуары, и просверлите пластину днища на обеих
сторонах в обозначенных точках дрылем ∅11мм.
7.
С помощью шаблона просверлите заднюю стенку на обеих сторонах. Положите
шаблон на отверстие ∅15. и просверлите два следующих отверстия дрылем ∅13
мм.
8.
Следите за точностью и горизонтальной смычкой.
9.
Обрежьте края 2-2 отверстих на обеих сторонах в багажнике , после чего
соскребите изоляцию в соответствии с внутренней пластиной (7). Слегка
прикрепите сварные аксессуары (4, 5) с помощью приложенных крепежных
элементов, на основе рисунка, а потом слегка прикрепите и тело фаркопа (1).
Слегка прикрепите аксессуарную пластину 6 в точках „а",
10. Установите фаркоп по центру, после этого затяните все винты до упора.
M12 (8.8) 79 Nm
M10 (8.8) 46 Nm
11. Установите обратно вкладыш бампера и бампер.
12. Установите тяговой шарик (2) и пластину, держащую штепсель (3) на тело
фаркопа.
13. После пробега около 1000 км с использованием фаркопа нужно проверить
затяжку всех винтов крепления фаркопа и, при необходимости, затянуть их
установленным моментом затяжки;
14. Bosai даёт гарантию на фаркоп, кроме случаев, когда фаркоп использовали не по
назначению (art. 185 lld 2 N.B.W);
15. Монтаж тягового крюка (фаркопа) разрешается производить исключительно
спецмастерскими и сервисами;
(S) 044641 Monteringsinstruktion:
1.
Packa upp monteringssatsen och kontrollera innehållet mot detaljbeskrivning. Om det
behövs tag bort underredsmassa runt monteringspunkterna i bagageutrymmet och
under bilen.
2.
Montera av den bakre stötfångaren (men baklyktorna inte!).
3.
Ta bort inlägget av stötfångaren. Inlägget måste monteras tillbaka i slutändan.
4.
Placera in skivan med skruvmuttern (6), i bjälken av underredet, på den högra och
vänstra sidan; sedan skruva upp dom svetsade tillbehören (4,5), på den högra och
vänstra sidan, vid punkterna „a", vid skivan med skruvmuttern, som har blivit placerat
in tidigare. Använda bindelementerna, som finns på teckningen, förutom den fjädrande
brickan!
5.
Markera 2-2 borrhålen vid båda sidorna, genom det svetsade tillbehöret, vid punkterna
„b", på golvskivan, med hjälp av en märkare.
6.
Montera av dom svetsade tillbehören, sedan borra genom golvskivan, vid markeringen,
som har gjorts tidigare, vid båda sidorna, med hjälp av borrmaskinen med Ø11mm
diameter.
7.
Borra genom bakväggen, med hjälp av schablonen, vid båda sidorna. Placera
schablonen på den förhandenvarande borrhålet Ø15, och göra den annan två
borrhålen, med hjälp av borrmaskinen med Ø13mm diameter.
8.
Akta på precisitet och att placeringen måste bli horisontal.
9.
Slipa av dom 2-2 borrhålen vid båda sidorna, som finns i baggagehyllan; sedan skrapa
bort isoleringsmaterialet, i en sådan dimension, som motsvarar den inre skivan (7).
Sätta fast – endast lösligt – dom svetsade tillbehören (4,5), med hjälp av dom bifogade
bindelementerna, enligt teckningen; sedan sätta fast – endast lösligt – kroppen av
dragkroken (1) också.
10. Placera dragkroken i mellersta position, sedan skruva fast samtliga skruvarna:
M12 (8.8) 79 Nm
M10 (8.8) 46 Nm
11. Montera tillbaka inlägget av stötfångaren, och stötfångaren.
12. Montera dragkulan (2), samt skivan, som behåller avläggaren (3), på kroppen av
dragkroken.
13. Det är nödvändigt att dra åt bultarna igen efter ungefär 1000 km körning (enligt
angivna momentangivelser).
14. Bosal kan inte ställas till ansvar för fel på produkten som orsakats av användaren eller
genom omdömeslöst bruk av produkten av användaren eller en person som han bär
ansvar för (art. 185, paragraf 2 i den nederländska civilrättsbalken).
15. Monteringen av dragkroken får utföras endast av fackverkstad.
(15/15)
Publicité
