Perte De Contrôle - Chevrolet Silverado 2011 Guide Du Propriétaire

Guide du propriétaire pour Silverado de Chevrolet - 2011
Si le niveau de l accotement n est
que très peu surbaissé par rapport à
la chaussé, la récupération devrait
être facile. Relâcher l accélérateur,
puis, s il n y a a aucun obstacle,
diriger le véhicule de façon à
enjamber le rebord de la chaussée.
Tourner le volant de 8 à 13 cm
(3 à 5 pouces) ou un huitième de
tour, jusqu à ce que le pneu avant
droit entre en contact avec le rebord
de la chaussée. Puis tourner le
volant pour descendre en ligne
droite de la chaussée.
Perte de contrôle
Il peut arriver que le point de
contact des pneus avec la chaussée
ne soit pas suffisant pour que les
trois systèmes de commande
(freins, direction et accélération)
puissent réagir aux manoeuvres du
conducteur. Voici ce que nous
conseillent les experts de l industrie
automobile dans ces cas là.
Peu importe la situation d urgence,
ne pas désespérer. Essayer de
contrôler le volant et chercher
continuellement une voie de sortie
ou un chemin moins dangereux.
Dérapage
Lors d un dérapage, le conducteur
risque de perdre le contrôle du
véhicule. Les conducteurs qui
conduisent sur la défensive sont en
mesure d éviter la plupart des
dérapages en adaptant leur
conduite aux conditions existantes
et en n « abusant » pas de ces
conditions. Toutefois, les dérapages
sont quand même possibles.
Black plate (7,1)
Conduite et fonctionnement
Les trois types de dérapages
correspondent aux trois systèmes
de commande du véhicule. Lors
d un dérapage au freinage, les
roues ne tournent pas. Dans un
dérapage en virage, une trop
grande vitesse dans une courbe fait
que les pneus glissent ou perdent
leur force de virage. En outre, dans
un dérapage en accélération, une
trop grande accélération fait que les
roues motrices patinent.
Si le véhicule se met à glisser,
enlever votre pied de l accélérateur
et orienter rapidement le véhicule
dans la direction désirée. Si vous
tournez le volant assez rapidement,
le véhicule peut se redresser. Être
toujours prêt à manoeuvrer le
véhicule au cas où le dérapage se
reproduit.
Évidemment, la traction est réduite
en présence d eau, de neige, de
glace, de gravier ou d autres
matériaux sur la route. Par sécurité,
ralentir et ajuster la conduite en
fonction de ces conditions. Il est
important de ralentir sur les
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