Direction - Chevrolet Silverado 2011 Guide Du Propriétaire

Guide du propriétaire pour Silverado de Chevrolet - 2011
Il faut éviter de freiner très fort
inutilement. Certaines personnes
conduisent par à coups
accélérations importantes suivies de
freinage important
suivre le flot de la circulation. C est
une erreur. Les freins pourraient ne
pas avoir le temps de refroidir entre
les arrêts brusques. Les freins
s useront beaucoup plus rapidement
en cas de freinages puissants.
S adapter à la circulation et
conserver des distances
appropriées entre les véhicules
permet d éliminer beaucoup de
freinages inutiles. Il en résultera un
meilleur freinage et une plus longue
durée de vie des freins.
Si le moteur s arrête de tourner en
roulant, freiner normalement sans
pomper les freins. En cas de
pompage, la pédale pourra être plus
difficile à enfoncer. Si le moteur
s arrête, une certaine assistance au
freinage subsistera, mais celle ci
sera utilisée lors du freinage. Une
fois que l assistance est épuisée, le
freinage sera plus lent et la pédale
des de frein sera plus dure à presser.
Le montage d accessoires autres
plutôt que de
que ceux du concessionnaire peut
avoir un impact négatif sur les
performances du véhicule. Se
reporter à Accessoires et
modifications à la page 10 3.

Direction

Direction assistée
Si le véhicule est un hybride, voir le
supplément sur les hybrides pour de
plus amples détails.
Si l assistance de la direction
assistée est interrompue en raison
de l arrêt du moteur ou d une panne
du système de direction assistée, le
véhicule peut quand même être
dirigé, mais ceci demandera
beaucoup plus d efforts.
Black plate (5,1)
Conduite et fonctionnement
Conseils en matière de
direction
Il est important de prendre les
virages à une vitesse raisonnable.
La traction dans un virage dépend
de la condition des pneus et de la
surface routière, de l angle dans
lequel le virage est négocié et de la
vitesse du véhicule. Dans le virage
même, la vitesse est le seul facteur
contrôlable.
Si un ralentissement s avère
nécessaire, le faire avant d entrer
dans le virage, lorsque les roues
avant sont en ligne droite.
Tenter d ajuster la vitesse de façon
à pouvoir négocier le virage. Garder
une vitesse uniforme raisonnable.
Attendre la sortie du virage pour
accélérer et, à ce moment là,
accélérer lentement jusqu à la ligne
droite.
9-5