Toro 39634 Manuel De L'utilisateur page 16

Utilisation du système de
sécurité
ATTENTION
Si les contacteurs de sécurité sont
déconnectés ou endommagés, la machine
peut se mettre en marche inopinément et
causer des blessures.
• Ne modifiez pas abusivement les
contacteurs de sécurité.
• Vérifiez chaque jour le fonctionnement des
contacteurs de sécurité et remplacez ceux
qui sont endommagés avant d'utiliser la
machine.
Principe du système de sécurité
Le système de sécurité est conçu pour empêcher le
démarrage du moteur, sauf si :
•
La PDF est désengagée.
•
La machine est au
•
La clé de contact est en position
Le système de sécurité est également conçu pour
couper le moteur quand :
•
Les leviers de détection de présence de l'utilisateur
(OPC) sont relâchés quand la transmission ou les
lames sont engagées.
•
La clé de contact est tournée en position
•
Une vitesse est sélectionnée que les leviers OPC
soient serrés.
•
Le levier de commande des lames (PDF) est
engagé alors que les leviers OPC ne sont pas
serrés.
Contrôle du système de sécurité
Contrôlez le système de sécurité avant chaque
utilisation de la machine. Si le système de sécurité
ne fonctionne pas de la manière décrite, faites-le
immédiatement réviser par un dépositaire-réparateur
agréé.
1. Serrez les freins de stationnement, sélectionnez
le , désengagez la PDF et poussez
POINT MORT
la commande d'accélérateur en avant.
2. Démarrez le moteur.
3. Sans serrer les leviers de détection de présence
de l'utilisateur (OPC), engagez le levier de
commande des lames (PDF).
Le moteur doit s'arrêter de tourner.
4. Désengagez le levier de commande des lames
(PDF).
.
POINT MORT
CONTACT
ARRÊT
5. Moteur en marche, maintenez abaissés les
leviers OPC et engagez le levier de commande
des lames (PDF).
La courroie du tablier de coupe doit s'engager et
les lames doivent se mettre à tourner.
6. Relâchez les leviers OPC.
Le moteur doit s'arrêter de tourner.
7. Moteur en marche, sélectionnez une vitesse et
relâchez les leviers OPC.
Le moteur doit s'arrêter de tourner.
8. Moteur en marche, tournez la clé de contact en
position
Le moteur doit s'arrêter de tourner.
9. Si toutes les conditions ci-dessus ne sont pas
remplies, faites immédiatement réparer le
système de sécurité par un réparateur agréé.
Conduite de la machine
La commande d'accélérateur régule le régime moteur
(tr/min). Placez la commande d'accélérateur en
position
HAUT RÉGIME
.
optimales.
ATTENTION
La machine peut tourner très rapidement.
Vous risquez de perdre le contrôle de la
machine et de vous blesser gravement ou
.
d'endommager la machine.
• Soyez extrêmement prudent dans les
virages.
• Ralentissez avant de prendre des virages
serrés.
Conduite en marche avant
1. Serrez les freins de stationnement.
2. Serrez les leviers OPC contre les poignées.
3. Sélectionnez une vitesse de marche avant.
4. Desserrez les freins de stationnement.
5. Relâchez lentement les leviers de déplacement.
Pour avancer en ligne droite, relâchez les leviers
de déplacement également. Pour tourner,
serrez le levier de déplacement du côté vers
lequel vous voulez tourner.
Conduite en marche arrière
1. Serrez les freins de stationnement.
2. Serrez les leviers OPC contre les poignées.
3. Sélectionnez une vitesse de marche arrière.
16
.
ARRÊT
pour obtenir des performances