Publicité
Démarrage du moteur
Démarrage du moteur excessivement
chargé en carburant par l'actionnement de
l'accélérateur ou pour d'autres raisons
a Mettre la transmission au point mort.
b Ouvrir complètement l'accélérateur, tirer le
levier d'embrayage et maintenir le bouton de
démarrage enfoncé pendant 5 secondes pour
décharger l'excès de carburant du moteur.
c Avec l'accélérateur complètement coupé.
Serrer le levier d'embrayage à fond et appuyer
sur le bouton de démarrage.
#
Si le moteur refuse de démarrer
(P.55)
30
(Suite page suivante)
Lors du démarrage du moteur, le témoin de
dysfonctionnement du système PGM-FI (injection de
carburant programmée) (MIL) (orange) reste allumé
pendant 2 secondes, puis s'éteint. Ensuite, le témoin
de mode moteur (bleu) indique le mode moteur
actuel pendant 0,8 seconde, puis s'éteint. Si le témoin
de dysfonctionnement du système PGM-FI (injection
de carburant programmée) (MIL) / témoin de mode
moteur ne s'allume ou ne s'éteint pas au moment
voulu, les faire contrôler par un concessionnaire.
Témoin de dysfonctionnement PGM-FI
(MIL) (orange)/
Témoin de mode moteur (bleu)
Publicité
