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N.B.
Ce véhicule est muni d'un coupe-circuit d'allu-
mage. Le moteur peut être mis en marche dans les
conditions suivantes :
G
Le sélecteur de marche est au point mort ou à la
position de stationnement.
G
Un rapport est engagé et le levier de frein arrière
ou la pédale de frein sont actionnés. Il est toute-
fois préférable de sélectionner le point mort ou la
position de stationnement avant de mettre le
moteur en marche.
3. Actionner le levier de frein arrière ou la pédale
de frein.
4. Fermer complètement le levier des gaz et
mettre le moteur en marche en appuyant sur
le bouton du démarreur. ATTENTION : En
vue de prolonger la durée de service du
moteur, ne jamais accélérer à l'excès tant
que le moteur est froid !
N.B.
Si le moteur ne se met pas en marche, relâcher le
bouton du démarreur, puis appuyer à nouveau sur
celui-ci. Attendre quelques secondes entre cha-
que tentative. Chaque essai de mise en marche du
moteur doit être aussi court que possible afin de
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préserver l'énergie de la batterie. Ne pas actionner
le démarreur pendant plus de 10 secondes d'affi-
lée.
FBU20441
Fonctionnement du sélecteur de mar-
che et conduite en marche arrière
FCB00170
ATTENTION
Arrêter le véhicule avant de changer de vi-
tesse, sous peine d'endommager la boîte de vi-
tesses.
Passage des rapports : passage du point mort
à la gamme haute et de la gamme haute à la
gamme basse
1. Arrêter le VTT.
2. Actionner la pédale de frein, puis sélectionner
le rapport en déplaçant le sélecteur de mar-
che le long de son guide.
N.B.
S'assurer de placer correctement le sélecteur de
marche à la position souhaitée.
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