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G
Toujours faire l'appoint avec un liquide de frein
du même type que celui qui se trouve dans le cir-
cuit. Le mélange de liquides différents risque de
provoquer une réaction chimique nuisible au
fonctionnement du frein.
G
Veiller à ne pas laisser pénétrer d'eau dans le
réservoir de liquide de frein. En effet, l'eau
abaisserait nettement le point d'ébullition du li-
quide et pourrait provoquer un bouchon de va-
peur ou vapor lock.
G
Le liquide de frein risque d'attaquer les surfaces
peintes et le plastique. Toujours essuyer soi-
gneusement toute trace de liquide renversé.
G
L'usure des plaquettes de frein entraîne une
baisse progressive du niveau du liquide de frein.
Cependant, si le niveau du liquide de frein dimi-
nue soudainement, il faut faire contrôler le véhi-
cule par un concessionnaire Yamaha.
FBU24291
Changement du liquide de frein
Faire changer le liquide de frein par un conces-
sionnaire Yamaha aux fréquences spécifiées dans
le N.B. figurant après le tableau des entretiens et
graissages périodiques. Il convient également de
faire remplacer les bagues d'étanchéité des maî-
tres-cylindres et des étriers, ainsi que les durites
de frein aux fréquences indiquées ci-dessous ou
chaque fois qu'elles sont endommagées ou qu'el-
les fuient.
G
Bagues d'étanchéité : remplacer tous les deux
ans.
G
Durites de frein : remplacer tous les quatre ans.
FBU27772
Réglage de la garde des leviers de frein
avant et arrière
Il convient de contrôler la garde des leviers de frein
avant et arrière aux fréquences spécifiées dans le
tableau des entretiens et graissages périodiques.
La garde à l'extrémité des leviers de frein doit être
inexistante, comme illustré. Si ce n'est pas le cas,
faire contrôler le circuit de freinage par un conces-
sionnaire Yamaha.
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