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Essence super plus sans plomb 98 ou es-
sence super 95 minimum
Il est conseillé de faire le plein avec de l'es-
sence super plus 98 (93 AKI). En son absen-
ce : essence super 95 (91 AKI) (avec une lé-
gère perte de puissance).
En son absence, il est possible d'utiliser si né-
cessaire de l'essence ordinaire 91 (87 AKI).
Vous ne devez alors faire tourner le moteur
qu'à régime moyen et ne le solliciter que fai-
blement. Rajoutez dès que possible du su-
percarburant.
ATTENTION
N'utilisez pas les carburants riches en
●
éthanol (E30, E100, etc.) pour faire le plein.
Vous risquez d'endommager le circuit de
carburant.
Une diminution permanente de l'efficaci-
●
té du catalyseur est observée dès le pre-
mier plein avec du carburant au plomb ou
contenant d'autres additifs métalliques.
Utilisez uniquement les additifs d'essen-
●
ce homologués par SEAT. Les produits con-
tenant des substances visant à augmenter
l'indice d'octane ou réduire les détonations
peuvent comprendre des additifs métalli-
ques entraînant des dommages significatifs
sur le moteur et le catalyseur. Les produits
de ce type ne doivent pas être utilisés.
Les carburants désignés à la pompe com-
●
me « métallifères » ne doivent pas être utili-
sés. Les carburants LRP (lead replacement
Vérification et appoint de niveaux
petrol) contiennent des additifs métalli-
ques en grandes quantités. Risque d'en-
dommagement du moteur !
En cas d'utilisation d'une essence à faible
●
indice d'octane, le moteur peut être en-
dommagé s'il est soumis à de fortes sollici-
tations ou si vous le faites tourner à un régi-
me élevé.
Nota
Il est possible de faire le plein avec une
●
essence dont l'indice d'octane est supéri-
eur à celui recommandé pour le moteur.
Il est également possible de faire le plein
●
avec du carburant pauvre en soufre dans
les pays ne disposant pas de carburant sans
soufre.
Compartiment moteur
Travaux à effectuer dans le comparti-
ment moteur
Lisez attentivement les informations com-
›››
plémentaires
page 18
Les travaux dans le compartiment-mo-
teur, par exemple le contrôle et l'appoint
de liquides, présentent des risques de
blessures, de brûlures, d'accidents et d'in-
cendie. C'est pourquoi vous devez impéra-
tivement tenir compte des avertissements
donnés ci-après et respecter les consignes
générales de sécurité. Le compartiment-
moteur du véhicule est une zone dange-
›››
reuse
!
AVERTISSEMENT
Arrêtez le moteur et serrez le frein à
●
main. Placez le levier sélecteur en position
P. Laissez refroidir le moteur.
Tenez les enfants à l'écart du comparti-
●
ment-moteur.
Ne déversez jamais de liquides usagés sur
●
le compartiment-moteur. Ces liquides peu-
vent s'enflammer (l'additif contenu dans le
liquide de refroidissement, par exemple).
Évitez les courts-circuits dans l'équipe-
●
ment électrique - en particulier sur la bat-
terie.
En cas de travaux dans le compartiment-
●
moteur, n'oubliez pas que même si le con-
tact d'allumage est éteint, le ventilateur du
radiateur peut démarrer automatiquement
– risque de blessures !
Ne couvrez jamais le moteur avec des
●
matériaux isolants supplémentaires, par
exemple avec une couverture. Risque d'in-
cendie !
N'ouvrez jamais le bouchon du vase d'ex-
●
pansion du liquide de refroidissement tant
que le moteur est chaud. Le système de re-
froidissement est sous pression !
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