Table des Matières
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AVERTISSEMENT
Faites immédiatement réparer le défaut sur
le système dans un atelier spécialisé : ris-
que d'accident !
ATTENTION
Si vous ignorez les témoins de contrôle al-
lumés et les messages correspondants,
vous pouvez endommager votre véhicule.
Nota
Si le témoin
(rouge ou jaune) ne s'allume
que brièvement, vous pouvez poursuivre
votre route.
Rodage et conduite économi-
que
Rodage du moteur
Un véhicule neuf doit être rodé sur une dis-
tance de 1500 km. Ne pas dépassez les 2/3
du régime-moteur maximum autorisé lors
des 1 000 premiers kilomètres. Dans le cas
contraire, n'accélérez pas à pleins gaz et ne
tractez pas de remorque ! Le régime-moteur
et la vitesse peuvent être ensuite augmentés
progressivement entre les 1 000 et 1 500
premiers kilomètres.
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Conduite
Pendant les premières heures de fonction-
nement, le moteur subit des frottements in-
ternes plus élevés que plus tard, lorsque tou-
tes les pièces mobiles sont rodées.
La conduite des 1 500 premiers kilomètres
influence également la qualité du moteur.
Roulez également ensuite à régime modéré,
en particulier lorsque le moteur est froid ;
vous diminuez ainsi l'usure du moteur et
augmentez sa durée de vie.
Ne roulez pas à des régimes trop faibles. Ré-
trogradez si le moteur ne tourne plus tout à
fait « rond ». Si le moteur tourne à des régi-
mes extrêmes, l'injection de carburant est
coupée pour protéger le moteur.
Écologie
Le respect de l'environnement joue un rôle
important dans la conception, le choix des
matériaux et la fabrication de votre nouveau
véhicule.
Mesures prises au niveau de la construc-
tion pour permettre le recyclage
Assemblages permettant une dépose faci-
●
le des pièces.
Dépose simplifiée grâce à la conception
●
modulaire.
Réduction des mélanges de matériaux.
●
Marquage des pièces en matière plastique
●
et en élastomères conformément aux nor-
mes ISO 1043, ISO 11469 et ISO 1629.
Choix des matériaux
Utilisation de matériaux recyclables.
●
Utilisation de plastiques compatibles au
●
sein d'un même mécanisme si les compo-
sants qui en font partie ne sont pas facile-
ment séparables.
Utilisation de matériaux renouvelables
●
et/ou recyclés.
Réduction des composants volatiles,
●
odeur incluse, dans les matières plastiques.
Utilisation de réfrigérants sans CFC.
●
Interdiction, sauf pour les exceptions pré-
vues par la loi (Annexe II de la directive de
VHU 2000/53/CE) des métaux
lourds : cadmium, plomb, mercure, chrome
hexavalent.
Fabrication
Réduction de la quantité de solvants dans
●
les cires protectrices pour trous.
Utilisation de film plastique pour protéger
●
les véhicules pendant leur transport.
Emploi de colles sans solvants.
●
Utilisation de réfrigérants sans CFC dans
●
les systèmes de froid.
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