Vérification et appoint de
niveaux
Faire le plein
Plein
Lisez attentivement les informations com-
›››
plémentaires
page 45
Dès que le pistolet distributeur automatique
utilisé correctement coupe le débit, on peut
considérer que le réservoir de carburant est
« plein ». Ne continuez pas à faire le plein
après le premier arrêt de la pompe - vous
rempliriez l'espace de dilatation prévu dans
le réservoir.
Le type de carburant à utiliser pour votre vé-
hicule est indiqué sur un autocollant apposé
sur la face intérieure de la trappe à carbu-
rant. Vous trouverez de plus amples informa-
›››
tions relatives au carburant
page
La capacité du réservoir de votre véhicule est
›››
indiquée à
page
45.
AVERTISSEMENT
Le carburant est facilement inflammable et
peut occasionner des brûlures graves, ainsi
que d'autres blessures.
Lorsque vous faites le plein de carburant,
●
vous devez arrêter le moteur et couper le
Vérification et appoint de niveaux
contact d'allumage pour des raisons de sé-
curité.
Il est interdit de fumer lorsque vous faites
●
le plein ou remplissez un jerricane. Éloi-
gnez-vous également de tout type de flam-
me – risque d'explosion !
Respectez la législation en vigueur en cas
●
d'utilisation, de stockage ou de transport
d'un jerricane.
Nous vous recommandons, pour des rai-
●
sons de sécurité, de ne pas transporter de
jerrycan. En cas d'accident, celui-ci risque
d'être endommagé, laissant le carburant
s'écouler.
Si, dans des cas exceptionnels, vous de-
●
vez transporter du carburant dans un jerri-
cane, observez ce qui suit :
Ne remplissez jamais le jerricane avec
–
du carburant lorsqu'il se trouve dans ou
sur le véhicule. Lors du remplissage, des
charges électrostatiques sont générées
et peuvent enflammer les vapeurs de
carburant – risque d'explosion ! Posez
338.
toujours le jerricane sur le sol pendant
son remplissage.
Le pistolet distributeur doit être intro-
–
duit à fond dans l'orifice de remplissage
du jerricane.
Sur les jerricanes en métal, le pistolet
–
distributeur doit entrer en contact avec
le jerricane pendant le remplissage du
carburant. Cette précaution permet
d'éviter la formation d'électricité stati-
que.
Ne renversez jamais de carburant dans
–
le véhicule ou dans le coffre à bagages.
Le carburant qui s'évapore est explosif -
danger de mort !
ATTENTION
Si du carburant a débordé sur la carrosse-
●
rie, il faut l'essuyer immédiatement. Risque
d'endommagement de la peinture.
Ne roulez jamais jusqu'à l'épuisement
●
complet du carburant. En effet, une ali-
mentation irrégulière en carburant peut se
traduire par des ratés d'allumage. Du car-
burant non-brûlé peut alors passer dans le
système d'échappement – risque d'endom-
magement du catalyseur !
Si vous avez roulé avec un véhicule à mo-
●
teur diesel jusqu'à la panne sèche, vous de-
vez mettre le contact d'allumage pendant
au moins 30 secondes avant de lancer le
moteur après le ravitaillement en carbu-
rant. Ensuite, le processus de lancement du
moteur peut durer plus longtemps que
d'habitude, jusqu'à environ 1 minute. Ce
phénomène tient au fait que le système
d'alimentation en carburant est purgé au
moment du démarrage.
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