HIKOKI CG 25EUAP Mode D'emploi page 256

Hrvatski
T = Vijak za podešavanje praznog hoda.
Podešavanje brzine praznog hoda (T)
UPOZORENJE
○ Kada je motor zaustavljen, nemojte pretjerano okretati
vijak za prilagodbu brzine praznog hoda (T) u smjeru
kazaljke na satu. U suprotnom, kada se motor pokrene,
dio za rezanje može neočekivano rotirati i prouzročiti
ozljede.
○ Nemojte prilagođavati vijak za prilagodbu brzine praznog
hoda (T) za bilo koju drugu potrebu, osim za prilagodbu
brzine praznog hoda.
Pokrenite motor dok vršite prilagodbu brzine praznog hoda.
(1) Ako se motor zaustavi u praznom hodu
Pokrenite motor i polako okrenite vijak za prilagodbu
brzine praznog hoda (T) u smjeru kazaljke na satu dok
ne bude u poziciji u kojoj se motor glatko okreće. U tom
trenutku, uvjerite se da se dio za rezanje ne vrti.
(2) Ako se dio za rezanje vrti tijekom praznog hoda
Polako okrećite vijak za prilagodbu brzine praznog hoda
(T) u smjeru suprotnom od kazaljke na satu dok ne bude
u poziciji u kojoj se dio za rezanje ne vrti. U to vrijeme,
pobrinite se da je rotacija motora glatka.
UPOZORENJE
Ako se dio za rezanje i dalje vrti nakon prilagodbe vijka za
prilagodbu brzine praznog hoda (T), odmah zaustavite
motor i prestanite s uporabom, a zatim odnesite alat do
najbližeg HiKOKI ovlaštenog servisnog centra.
Mijenjanje motornog ulja
Prljavo motorno ulje će znatno smanjiti vijek trajanja motora.
Provjerite i promijenite motorno ulje redovito.
POZOR
○ Da bi se izbjegla opasnost od opekotina, pustite motor
da se u potpunosti ohladi prije promjene motornog ulja.
○ Kako biste spriječili kvar, osigurajte da pijesak ili
prljavština ne dođu u spremnik dok punite.
Kada promijeniti ulje: Kada prvi put koristite jedinicu, nakon
otprilike 10 sati rada ili nakon jednog mjeseca, ovisno o tome
što se prije dogodi; nakon toga, nakon svakih 50 sati rada ili
svakih 6 mjeseci, ovisno o tome što se prije dogodi.
Specifi cirano motorno ulje: Višegradacijsko ulje klasifi kacije
SAE 10W-30
Kapacitet motornog ulja: 80 ml
1. Isključite prekidač paljenja.
2. Provjerite je li čep od goriva čvrsto zategnut.
3. Uklonite čep od ulja, nagnite jedinicu tako da je otvor
spremnika ulja na donjoj strani i ispustite motorno ulje u
posudu. (Slika 29)
4. Kada se svo motorno ulje izlije, stavite uređaj vodoravno
na čistu, ravnu površinu.
5. Napunite spremnik ulja s motornim uljem do vrha otvora
spremnika ulja. (Slika 17)
6. Sigurno rukom zategnite čep od ulja.
NAPOMENA
○ Ne bacajte otpad od motornog ulja sa smećem ili na
zemlju.
Odložite ulje u skladu s specifi ciranom metodom na
vašem području.
Ako niste sigurni, kontaktirajte prodavača gdje ste kupili
ulje.
○ Napunite spremnik ulja sa specifi ciranom količinom
motornog ulja.
Previše ili premalo motornog ulja može dovesti do kvara
motora.
○ Motorno ulje po prirodi propada, čak i ako je
neiskorišteno.
Redovito mijenjajte motorno ulje.
Filtar zraka (Slika 30)
Filtar zraka (30) treba očistiti od prašine i prljavštine kako bi
se izbjeglo:
○ Kvarovi rasplinjača.
○ Problemi prilikom pokretanja.
○ Smanjenje snage motora.
○ Nepotrebno trošenje dijelova motora.
○ Pretjerana potrošnja goriva.
Očistite fi ltar zraka svakodnevno ili češće ako se radi u
iznimno prašnjavim područjima.
Čišćenje fi ltra zraka
Uklonite poklopac fi ltra zraka i fi ltar (28). Isperite ga u benzinu.
Provjerite da je fi ltar suh prije ponovnog sastavljanja. Filtar
zraka koji se koristi neko vrijeme ne može se do kraja očistiti.
Zbog toga ga je redovito potrebno zamijeniti novim. Oštećeni
fi ltar uvijek treba zamijeniti.
Filtar za gorivo (Slika 31)
Izvadite fi ltar za gorivo (31) iz spremnika za gorivo i
zamijenite ga ako je zaprljan.
NAPOMENA
Blokirani fi ltar za gorivo (31) može spriječiti opskrbu
gorivom i izazvati nepravilnosti u radu motora.
Svjećica (Slika 32)
Na stanje svjećice utječu:
○ Neispravna postavka rasplinjača.
○ Prljav fi ltar zraka.
○ Teški uvjeti rada (kao što je hladno vrijeme).
○ Previše motornog ulja
Ti čimbenici mogu stvoriti naslage na elektrodama svjećice,
što može dovesti do poremećaja u radu i poteškoća
prilikom pokretanja. Ako motor nema dovoljnu snagu, teško
se pokreće ili radi loše u praznom hodu, uvijek najprije
provjerite svjećicu.
Ako je svjećica prljava, očistite je i provjerite razmak.
Prilagodite ako je potrebno. Ispravan razmak je 0,6 mm.
Svjećicu treba zamijeniti nakon otprilike 100 sati rada ili
ranije, ako su elektrode loše ili su jako oštećene.
NAPOMENA
Na nekim područjima lokalni zakon zahtijeva korištenje
svjećica otpornika za potiskivanje signala paljenja. Ako je
ovaj stroj originalno bio opremljen svjećicom otpornika,
koristite isti tip svjećice za zamjenu.
Kućište mjenjača (Slika 33)
Provjerite razinu masti kućišta mjenjača ili kutnog mjenjača
otprilike svakih 50 sati rada uklanjanjem umetka masti na
strani kućišta mjenjača.
Ako se nikakva mast ne može vidjeti sa strane
mjenjača, ispunite 3/4 kućišta mjenjača s kvalitetom litij
višenamjenskom masti. Nemojte u potpunosti ispuniti
kućište mjenjača.
POZOR
○ Budite sigurni da ste uklonili svu prljavštinu ili pijesak pri
spajanju utikača na svoj prvobitni položaj.
○ Prije pokušaja pregledavanja ili održavanja kućišta
mjenjača, pobrinite se da se kućište ohladilo.
Poluautomatska glava rezača
Zamjena najlonske trake
1. Uklonite kućište (18) čvrsto gurajući prema unutra
poklopce za zaključavanje s palčevima kao što je
prikazano na Slici 34.
2. Nakon uklanjanja kućišta, izvadite kolut i bacite preostalu
traku.
3. Presavijte novu najlonsku traku neravnomjerno (oko
10 cm) na pola kao što je prikazano na slici.
Zakačite kraj najlonske trake koji ima oblik slova U u utor
(32) na središnjem dijelu koluta.
256