Horizon Hobby HANGAR 9 Aermacchi MB-339 60-86N Military Manuel D'utilisation page 18

125. Faites glisser le tube d'échappement dans le fuselage arrière
depuis l'avant du fuselage.
126. Alignez l'extrémité du tube d'échappement de façon à ce qu'il
dépasse de 6 à 13 mm (1/4 à 1/2 po) du couple du fuselage
à l'arrière.
 Il peut être nécessaire de glisser une fine règle en
acier (ou similaire) entre le tube d'échappement et
l'ouverture du fuselage pour faciliter l'insertion du
tuyau d'échappement dans le couple d'extrémité du
fuselage. L'ajustement est conçu pour être confortable.
127. Espacez le tube d'échappement de manière égale entre
les côtés du fuselage. Fixez le tube à l'aide de quatre vis
autotaraudeuses M3 x 12.
128. Positionnez la turbine de sorte que la distance entre le
cône de queue et le tube d'échappement corresponde aux
recommandations du fabricant de la turbine.
 Les rails de montage peuvent être modifiés
pour s'adapter à une variété de turbines.
129. Positionnez la turbine conformément à la distance par
rapport au tuyau d'échappement indiquée dans le manuel
d'utilisation du fabricant de votre turbine.
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130. Montez la pompe à carburant dans le fuselage et raccordez
toutes les conduites de carburant nécessaires au
fonctionnement de la turbine. Raccordez la ligne d'évent à
partir du réservoir. Fixez tous les branchements à l'aide de
serre-câbles.
 N'utilisez pas de collier de serrage pour
fixer les conduites de carburant.
INSTALLATION DE LA DÉRIVE
131. Fixez le câble du servo de la gouverne de direction et la
rallonge en utilisant un dispositif de retenue disponible dans
le commerce.
132. Préparez un mélange de 15 ml (1/2 once) de colle époxy
30 minutes. Utilisez un pinceau à époxy pour appliquer la
colle dans les tubes du fuselage pour la dérive et sur le bois
environnant.
133. Fixez la dérive en position. Placez un petit morceau de
plastique dans la ligne de charnière et le long du bas de
la dérive pour éviter de coller la gouverne de direction au
fuselage. Retirez tout l'excédent de colle époxy avec du
papier absorbant imprégné d'alcool isopropylique.
INSTALLATION DU STABILISATEUR
134. Insérez le tube du stabilisateur dans la prise située à l'arrière
du fuselage. Placez le tube au centre du fuselage.
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